Ήρθε η ώρα της δίκης για τα Τέμπη: 36 κατηγορούμενοι, 250 νομικοί, 350 μάρτυρες
Το σημείο του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη
Konstantinos Tsakalidis / SOOCΜε την ανυποχώρητη κοινωνική απαίτηση για την απόδοση ευθυνών στους υπαίτιους της τραγωδίας των Τεμπών με τους 57 νεκρούς η πρόεδρος Εφετών Γεωργία Στεφανίδου κηρύσσει αύριο την έναρξη της ιστορικής δίκης ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας.
Εκεί, όπου, παρουσία συγγενών νεκρών και επιζώντων, δημόσια και όχι μυστικά, όπως απαιτεί η ανακριτική διαδικασία, θα επιχειρηθεί να «φωτιστούν» όλες οι «σκοτεινές» πτυχές της υπόθεσης και να δοθούν σαφείς απαντήσεις γύρω από τα κρίσιμα ερωτήματα που συνδέονται με τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έλαβε χώρα το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023, βυθίζοντας στο πένθος ολόκληρη την κοινωνία.
Ποιοι θα καθίσουν στο εδώλιο
Συνολικά 36 κατηγορούμενοι, μη πολιτικά πρόσωπα, θα μοιραστούν το εδώλιο, που έχει στηθεί σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο συγκρότημα «Γαιόπολις» αντιμετωπίζοντας -κατά περίπτωση- σοβαρά κακουργήματα, με κεντρικό πρόσωπο βεβαίως τον σταθμάρχη Βασίλη Σαμαρά, ο οποίος επιδεικνύοντας εγκληματική αμέλεια έθεσε στις ίδιες ράγες τα δύο τρένα, (την επιβατική αμαξοστοιχία Intercity 62 και την εμπορική 63503), με συνέπεια να επέλθει το μοιραίο, το οποίο στο συλλογικό υποσυνείδητο έχει καταγραφεί ως «προδιαγεγραμμένο έγκλημα».
Στο εδώλιο θα βρίσκονται ακόμη δυο σταθμάρχες, που είχαν βάρδια το μοιραίο βράδυ στον Κεντρικό Σταθμό Λάρισας, ο επιθεωρητής τους, 28 πρώην στελέχη και εργαζόμενοι σε ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ, ΡΑΣ, 2 Γενικοί Διευθυντές του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών και 2 πρώην υψηλόβαθμα στελέχη της ιταλικής εταιρείας Hellenic Train, που έχει ακόμα τη διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου.
Η έδρα του δικαστηρίου
Στην έδρα του δικαστηρίου, εκτός από την Πρόεδρο Γεωργία Στεφανίδου, η οποία θα διευθύνει τη δύσκολη διαδικασία, θα βρίσκονται δίπλα της, ως τακτικά μέλη, οι εφέτες Δημήτριος Χριστόπουλος και Χρυσοβαλάντης Λέτσιος. Προκειμένου να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη διεξαγωγή της δίκης, ορίστηκαν επίσης αναπληρωματικά μέλη: η Ιωάννα Κοσίνα (ως αναπληρωματική πρόεδρος) και η Μαρία Τσάνα. Στη νευραλγική θέση της Εισαγγελέως της έδρας θα κάθεται η Αγγελική Κουρινιώτη, με αναπληρωτή τον Φίλιππο Καρατσίδη. Το έργο της εισαγγελικής αρχής θεωρείται κρίσιμο, καθώς καλείται να στοιχειοθετήσει τις κατηγορίες που βαραίνουν τους εμπλεκόμενους στην υπόθεση.
Περίπου 250 δικηγόροι, πάνω από 350 μάρτυρες
Στα δικηγορικά έδρανα θα βρίσκονται περίπου 250 νομικοί που εκπροσωπούν τόσο τις οικογένειες των 57 θυμάτων όσο και τους κατηγορουμένους, ενώ κατά τη διάρκεια της μακράς, επίπονης όσο και ιδιαίτερα απαιτητικής ακροαματικής διαδικασίας, με ορισμένες προβλέψεις να μην αποκλείουν ότι ίσως ξεπεράσει ακόμη και τα δύο έτη, αναμένεται να καταθέσουν πάνω από 350 μάρτυρες, πραγματογνώμονες και τεχνικοί σύμβουλοι οικογενειών θυμάτων, από τους οποίους οι 230 είναι προς υποστήριξη της κατηγορίας, ενώ οι 122 είναι αυτοί που είχαν ήδη καταθέσει κατά τη διάρκεια της κύριας ανάκρισης και καλούνται αυτομάτως και στην ακροαματική διαδικασία.
Οι εκκρεμείς δικογραφίες
Η ανάκριση για το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, διεξήχθη σε κλίμα μεγάλης πολιτικής έντασης και λαϊκής οργής, επί δυόμισι χρόνια, από τον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη και εκτός από την κύρια δίκη των 36 κατηγορουμένων, μη πολιτικών προσώπων, στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων της Λάρισας, «άνοιξε» δύο ακόμη δικογραφίες, οι οποίες βρίσκονται στον Άρειο Πάγο και αφορούν τον πρώην υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ, με αρμοδιότητα σε θέματα κρατικής αρωγής και αποκατάστασης από φυσικές καταστροφές, Χρήστο Τριαντόπουλο και τον πρώην υπουργό Μεταφορών, Κώστα Αχ. Καραμανλή.
Αμφότεροι οδηγήθηκαν σε παραίτηση μετά την εθνική τραγωδία, ενώ με απόφαση της πλειοψηφίας της προανακριτικής επιτροπής της Βουλής, ελέγχονται, στο πλαίσιο του διατάξεων του νόμου περί ευθύνης υπουργών για παράβασης καθήκοντος (πλημμέλημα).
Η πρώτη δικογραφία με κεντρικό πρόσωπο τον Χρήστο Τριαντόπουλο, αφορά στην «αλλοίωση» του τόπου του δυστυχήματος, γνωστό και ως «μπάζωμα» με τη μεταφορά χωμάτων, τη μετακίνηση βαγονιών και τις εργασίες επίστρωσης, ενώ θα έπρεπε, όπως επιτάσσουν τα διεθνή πρωτόκολλα για τη διαχείριση δυστυχημάτων, ο χώρος να μείνει άθικτος για την έρευνα των αρμοδίων αρχών. Η ανάκριση έχει ήδη περατωθεί στον Άρειο Πάγο και αναμένεται η εισήγηση στο Δικαστικό Συμβούλιο για το αν ο πρώην υφυπουργός θα παραπεμφθεί σε δίκη ενώπιον του Ειδικού Δικαστηρίου ή θα απαλλαγεί. Στην υπόθεση αυτή, ως συμμέτοχοι στην παράβαση καθήκοντος που αποδίδεται στον πρώην υφυπουργό, κατηγορούνται άλλα επτά πρόσωπα, αναμεσά τους ο πρώην περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός καθώς και πέντε στελέχη της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας, οι υποστηρίζουν ότι ενήργησαν στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους και υπό συνθήκες έκτακτης ανάγκης. Σε περίπτωση παραπομπής του Χρήστου Τριαντόπουλου σε δίκη, τότε θα δικαστούν και αυτοί μαζί του στο Ειδικό Δικαστήριο.
Η δεύτερη δικογραφία αφορά στον πρώην υπουργό Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή καθώς και σε συνολικά επτά γενικούς γραμματείς του υπουργείου Μεταφορών από το 2016 ως το 2023, οπότε σημειώθηκε το τραγικό δυστύχημα. Ο πρώην υπουργός έχει παραπεμφθεί στη Δικαιοσύνη από τη Βουλή για παράβαση καθήκοντος σε βαθμό πλημμελήματος, σχετικά με τα έργα για το σιδηροδρομικό δίκτυο. Η ανακριτική διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη, κινείται όμως με αργούς ρυθμούς, με συγγενείς θυμάτων να έχουν ήδη καταθέσει παραστάσεις προς υποστήριξη της κατηγορίας ζητώντας και σε αυτή την υπόθεση αναβάθμιση του κατηγορητηρίου.
Ξεχωριστό κεφάλαιο αποτελεί ακόμη η περιβόητη υπόθεση της μη εκτέλεσης της κρίσιμης σύμβασης 717 της ΕΡΓΟΣΕ σχετικά με τα αυτοματοποιημένα συστήματα ασφαλείας στον σιδηρόδρομο. Η υπόθεση αυτή έχει χωριστεί σε δύο μέρη: Το πρώτο βρίσκεται σε δίκη (θα συνεχιστεί στις 24 Απριλίου) ενώπιον του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου με κατηγορούμενους δύο ελεγκτές της Εθνικής Αρχής Διαφάνειας, οι οποίοι είχαν αναλάβει τον έλεγχο για την εκτέλεση της σύμβασης 717, κατόπιν εισαγγελικής παραγγελίας. Το δεύτερο χειρίζεται η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία με κατηγορούμενα 23 άτομα και αφορά στις επτά παράνομες παρατάσεις που έλαβε η σύμβαση 717 (είχε υπογραφεί το 2014 με ορίζοντα υλοποίησης το 2016).
Τέλος, η υπόθεση για τη διαχείριση του βιντεοληπτικού υλικού της εμπορικής αμαξοστοιχίας μετά το δυστύχημα στα Τέμπη εκδικάζεται στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας αλλά διακόπηκε για τις 2 Απριλίου, λόγω κωλύματος της προέδρου της έδρας, η οποία σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, έχει λάβει αναρρωτική άδεια.
Κατέρρευσε κτήριο στην Κωνσταντινούπολη - Υπάρχουν τραυματίες, επί ποδός σωστικά συνεργεία (vid)
11:35
Δεύτερο επιβεβαιωμένο κρούσμα αφθώδους πυρετού στη Μυτιλήνη
11:32
Αστυνομικός αυτοπυροβολήθηκε στο κεφάλι μέσα στο ΑΤ Ιωαννίνων
11:29
Εκλογικό τεστ για Μερτς οι εκλογές στη Ρηνανία - Παλατινάτο: Μάχη στήθος με στήθος με το SPD
11:20