Φωτιά στη Αττικοβοιωτία: Βραχυκύκλωμα δείχνει το πόρισμα - Οι κακοτεχνίες στο «σημείο μηδέν»

Η έκθεση αυτοψίας των πραγματογνωμόνων στο «σημείο μηδέν», στη θέση «Μαύρο Σπιθάρι» Βοιωτίας, καταγράφει τεχνικές ελλείψεις, κατασκευαστικά προβλήματα και κακοτεχνίες στη γραμμή ηλεκτροδότησης που οδηγεί προς το αιολικό πάρκο.

Όπως εκτιμούν αξιωματικοί της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, οι ισχυροί άνεμοι προκάλεσαν ταλάντωση των ηλεκτροφόρων αγωγών, με αποτέλεσμα αυτοί να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους ή να πλησιάσουν σε εξαιρετικά μικρή απόσταση. Η επαφή φέρεται να προκάλεσε βραχυκύκλωμα και ηλεκτρικό τόξο, από το οποίο εκτοξεύτηκαν σπινθήρες στα ξερά χόρτα της περιοχής, πυροδοτώντας τη φωτιά.

Η πυρκαγιά έλαβε γρήγορα μεγάλες διαστάσεις, πέρασε από τη Βοιωτία στην Αττική και προκάλεσε εκτεταμένες καταστροφές σε δασικές εκτάσεις, περιουσίες, επιχειρήσεις και κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης κατάσβεσης έχασαν τη ζωή τους και δύο μέλη πληρώματος ελικοπτέρου.

Τα ευρήματα στα καλώδια

Στις φωτογραφίες-ντοκουμέντα από το σημείο έναρξης διακρίνονται τμήματα αγωγών ηλεκτρικής ενέργειας με εμφανή ίχνη ανάπτυξης ηλεκτρικού τόξου.

Οι πραγματογνώμονες εντόπισαν τοπική τήξη, παραμόρφωση και θερμική αλλοίωση των εξωτερικών αλουμινένιων κλώνων των καλωδίων. Σύμφωνα με την τεχνική αξιολόγηση, τα συγκεκριμένα ευρήματα κρίθηκαν συμβατά με την εκδήλωση βραχυκυκλώματος και δεν αποδόθηκαν στη θερμική επίδραση της πυρκαγιάς, αλλά σε ηλεκτρικό φαινόμενο που είχε προηγηθεί.

Τα επίμαχα τμήματα των καλωδίων κατασχέθηκαν από τους ανακριτικούς υπαλλήλους της ΔΑΕΕ και εντάχθηκαν στη δικογραφία ως πειστήρια. Σύμφωνα με το ΕΡΤnews, αποτέλεσαν βασικό στοιχείο της έρευνας που οδήγησε στην άσκηση διώξεων και στη σύλληψη δύο κατηγορουμένων για την υπόθεση.

Πεσμένος στύλος στο σημείο έναρξης

Το κλιμάκιο της ΔΑΕΕ μετέβη στην περιοχή περίπου οκτώμισι ώρες μετά την εκδήλωση της πυρκαγιάς και χαρτογράφησε με ακριβείς συντεταγμένες το σημείο από το οποίο εκτιμάται ότι ξεκίνησε η φωτιά.

Στο συγκεκριμένο σημείο εντοπίστηκε πεσμένος ξύλινος στύλος διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ οι ηλεκτροφόροι αγωγοί βρίσκονταν επίσης πεσμένοι μέσα στην καμένη έκταση.

Η έρευνα κατέγραψε ότι το υπόγειο δίκτυο διανομής μετατρεπόταν στο σημείο σε εναέρια γραμμή, η οποία στηριζόταν σε ξύλινους στύλους και κατέληγε στις εγκαταστάσεις του αιολικού πάρκου και στις ανεμογεννήτριες.

Στην έκθεση περιλαμβάνεται, ακόμη, φωτογραφία ιδιώτη πεζού, η οποία φέρεται να αποτυπώνει την έναρξη της πυρκαγιάς κάτω ακριβώς από το εναέριο δίκτυο ηλεκτροδότησης.

Δεν εντοπίστηκαν στοιχεία εμπρησμού

Κατά την αυτοψία δεν εντοπίστηκαν υπολείμματα εμπρηστικού μηχανισμού, ίχνη ανθρώπινης παρουσίας ή θερμών εργασιών, ούτε υλικά που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αυτανάφλεξη.

Οι πραγματογνώμονες δεν βρήκαν επίσης υπολείμματα καπνίσματος ή ίχνη που να παραπέμπουν σε πιθανό πυροβολισμό κατά της ιδιωτικής εναέριας γραμμής.

Τα ευρήματα αυτά φαίνεται να απομακρύνουν το σενάριο του εμπρησμού ή άλλης άμεσης ανθρώπινης ενέργειας στο σημείο έναρξης. Ωστόσο, η συνολική έρευνα συνεχίζεται και όλα τα στοιχεία αξιολογούνται από τις αρμόδιες αρχές.

Στην ίδια γραμμή με τις προηγούμενες φωτιές

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και σε προηγούμενα περιστατικά που είχαν καταγραφεί στην ίδια γραμμή ηλεκτροδότησης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, στις 27 Ιουνίου 2026 είχε εκδηλωθεί φωτιά σε απόσταση περίπου 150 μέτρων από το σημείο έναρξης της μεγάλης πυρκαγιάς. Το συγκεκριμένο περιστατικό είχε αποδοθεί σε βραχυκύκλωμα, έπειτα από επαφή δύο ηλεκτροφόρων καλωδίων, καθώς και στους σπινθήρες που έπεσαν σε ξερά χόρτα.

Παράλληλα, από ένορκη κατάθεση μηχανολόγου-μηχανικού προκύπτει ότι στις 20 Ιουνίου είχε πραγματοποιηθεί θερμογράφηση στους μηχανισμούς σύνδεσης του εναέριου με το υπόγειο δίκτυο.

Κατά τον έλεγχο είχαν καταγραφεί σε δύο από τους συγκεκριμένους μηχανισμούς θερμοκρασίες υψηλότερες από τις φυσιολογικές. Ο ένας από αυτούς βρισκόταν στο τέλος του εναέριου τμήματος της γραμμής, κοντά στην περιοχή όπου εκδηλώθηκαν οι πυρκαγιές.

«Η κακή κατασκευή δεν διορθώθηκε πλήρως»

Ο διορισμένος πραγματογνώμονας ηλεκτρολόγος-μηχανικός εκτίμησε ότι η διάταξη των αγωγών δεν εξασφάλιζε επαρκή απόσταση μεταξύ τους.

Λόγω των ισχυρών ανέμων, οι αγωγοί άρχισαν να ταλαντώνονται και είτε ήρθαν σε επαφή, προκαλώντας βραχυκύκλωμα, είτε πλησίασαν τόσο ώστε να δημιουργηθεί ηλεκτρικό τόξο.

Στην έκθεση επισημαίνεται, ακόμη, ότι κατασκευαστικό πρόβλημα που φέρεται να είχε προκαλέσει προηγούμενη πυρκαγιά στις 26 Ιουλίου 2026 δεν είχε αποκατασταθεί στο σύνολό του. Αποτέλεσμα, σύμφωνα με την πραγματογνωμοσύνη, ήταν να εκδηλωθεί νέα φωτιά δύο ή τρεις στύλους μακρύτερα, στην ίδια γραμμή ηλεκτροδότησης.