Ισπανία: Ανθρώπινο λάθος και βλάβη στο σύστημα - Τα αίτια της σιδηροδρομική τραγωδίας με 68 νεκρούς

Σύμφωνα με τις αρχικές έρευνες, όπως αναφέρει η El Pais, το ατύχημα προκλήθηκε από διπλό «ανθρώπινο λάθος».

Συγκεκριμένα ένας ελεγκτής Adif (διαχειριστής σιδηροδρομικών υποδομών της Ισπανίας) έδωσε εντολή κίνησης σε ένα τρένο υψηλής ταχύτητας AVE ενώ ένα τρένο Iryo ήταν σταματημένο 25 χιλιόμετρα μπροστά.

Επιπλέον, του ζήτησε να το κάνει «υπό κανονικές συνθήκες», τη στιγμή που το πρωτόκολλο ορίζει ότι σε μια τέτοια κατάσταση —χωρίς τη λειτουργία πληροφοριακού συστήματος— θα έπρεπε να του είχε δώσει εντολή να κινηθεί «με οπτική επαφή» (a vista), με μέγιστη ταχύτητα 40 χιλιομέτρων την ώρα, κάτι που θα του έδινε πολύ περισσότερο χρόνο για να φρενάρει.

Οι ερευνητές θεωρούν «ανεξήγητο» το ανθρώπινο αυτό σφάλμα, ενώ ο ελεγκτής δέχεται ήδη υποστήριξη από δικηγόρο και ψυχολόγο στο κέντρο ελέγχου λόγω της σοβαρότητας της κατάστασης, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές.

Όλες οι εντολές έχουν καταγραφεί σε ήχο και γραπτώς, έχουν ήδη επανεξεταστεί από τους τεχνικούς και η πρώτη εντύπωση είναι ξεκάθαρη.

Υπουργός Μεταφορών: Βλάβη στο σύστημα ελέγχου του τρένου λόγω «προβλήματος επικοινωνίας με τον υπολογιστή»

Ο υπουργός Μεταφορών της Ισπανίας δήλωσε ότι το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα σήμερα σημειώθηκε, αφού επετράπη σε τρένο υψηλής ταχύτητας της Renfe να συνεχίσει την πορεία του, παρά το γεγονός ότι υπήρχε ενεργός κόκκινος σηματοδότης λόγω ακινητοποιημένου τρένου στις γραμμές μπροστά του, κατά παράβαση του πρωτοκόλλου ασφαλείας.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους στη Μαδρίτη, ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε ότι το κόκκινο σήμα ενεργοποιήθηκε εξαιτίας βλάβης στις επικοινωνίες του ηλεκτρονικού συστήματος, η οποία οδήγησε στην αυτόματη διακοπή της κυκλοφορίας.

Ωστόσο, ελήφθη η λανθασμένη απόφαση να επιτραπεί στο τρένο της Renfe να ξεκινήσει ξανά την πορεία του.

Ο ίδιος μίλησε για «ανεξήγητη» επανέναρξη της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, έπειτα από την τεχνική βλάβη του συστήματος ασφαλείας του δικτύου (LZB).

«Είναι το κέντρο ελέγχου που, μέσω των χειριστών του, είναι αυτό που λαμβάνει την απόφαση για την επανέναρξη της κυκλοφορίας, υπό συνθήκες που, από τη δική μας οπτική, είναι ανεξήγητες», δήλωσε ο Όσκαρ Πουέντε σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε, προσθέτοντας ότι είναι «συντετριμμένος» από την τραγωδία.

«Δεν παραιτούμαι προς το παρόν»

Ο υπουργός Μεταφορών Όσκαρ Πουέντε πρόσθεσε ότι, προς το παρόν, δεν θα παραιτηθεί, ώστε να μπορέσει να επικεντρωθεί στη διαχείριση της καταστροφής.

«Αυτή τη στιγμή δεν σκέφτομαι τον εαυτό μου, αλλά τη διαχείριση της κατάστασης», δήλωσε στους δημοσιογράφους, χωρίς να διευκρινίσει εάν πρόκειται για μια απόφαση που ενδέχεται να λάβει τις επόμενες ημέρες.

Ως Υπουργός Μεταφορών, ο Πουέντε έχει αντιμετωπίσει δύο από τα πιο τραγικά ατυχήματα στην ιστορία των ισπανικών σιδηροδρόμων. Τον Ιανουάριο, μια άλλη σύγκρουση μεταξύ δύο τρένων στην Αντάμουζ (Κόρδοβα) είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 46 ατόμων. Μέχρι στιγμής, το ατύχημα της Τετάρτης στο Τολέδο έχει στοιχίσει τη ζωή σε τουλάχιστον 64 άτομα.

Σάντσεθ: «Προτεραιότητα να εντοπίσουμε ζωντανούς - Η δικαιοσύνη ήδη ανέλαβε δράση»

Τα συλλυπητήριά του από τον τόπο του δυστυχήματος στο Τολέδο, εξέφρασε ο Ισπανός πρωθυπουργός, Πέδρο Σάντσεθ, ο οποίος το μεσημέρι της Τετάρτης (28/10) έφτασε στο σημείο της τραγωδίας.

Αρχικά ο Ισπανός πρωθυπουργός εξέφρασε συλλυπητήρια στους συγγενείς και τις οικογένειες, για τον βαθύτατο πόνο και όπως τόνισε: «Προτεραιότητά μας είναι να εντοπίσουμε όσους περισσότερους ζωντανούς γίνεται και να σωθούν ανθρώπινες ζωές τραυματιών».

Παράλληλα, ο Σάντσεθ σημείωσε πως οι αρμόδιοι φορείς έχουν αναλάβει τη διαλεύκανση του δυστυχήματος: «Οι δικαστικές αρχές κάνουν ήδη την δουλειά τους. Αν υπήρξε αμέλεια θα αποκαλυφθεί».

Ενώ στάθηκε και σε προηγούμενα σιδηροδρομικά δυστυχήματα: «Ως έθνος, έχουμε υποφέρει από δύο τραγικά σιδηροδρομικά ατυχήματα που εκ πρώτης όψεως δεν φαίνεται να συνδέονται μεταξύ τους ως προς τα αίτια».

Αξίζει να σημειωθεί ότι ήδη από την αντιπολίτευση έχει ανοίξει η συζήτηση για κρατικές ευθύνες εστιάζοντας σε μη αναβάθμιση των συστημάτων ασφαλείας, κάτι το οποίο η κυβέρνηση αρνείται λέγοντας ότι τηρήθηκαν όλα τα ενημερωμένα πρωτόκολλα.

Καταγγελίες για πιθανό έγκλημα

Το σωματείο «Καθαρά Χέρια» υπέβαλε καταγγελία μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα για πιθανό έγκλημα κατά της συλλογικής ασφάλειας, όσον αφορά τη ζημία και την παραβίαση των κανονισμών ασφαλείας στις δημόσιες υπηρεσίες.

Καταγγέλλει επίσης σοβαρή αμέλεια που οδήγησε σε τραυματισμούς ή/και ανθρωποκτονία, καθώς και ποινική ευθύνη νομικών προσώπων, στην προκειμένη περίπτωση της οντότητας που διαχειρίζεται την υποδομή ή/και λειτουργεί τη σιδηροδρομική υπηρεσία, του Διαχειριστή Σιδηροδρομικών Υποδομών ADIF και των Intermodal de Levante SA (Iryo) και Renfe.

Η καταγγελία στρέφεται επίσης κατά των ατόμων που είναι διευθυντές ή είναι υπεύθυνοι για την εποπτεία, τη συντήρηση και τη διαχείριση τροχαίου υλικού και υποδομών, των οποίων η ταυτότητα αποδεικνύεται κατά τη διάρκεια των ερευνών.

Τουλάχιστον 68 οι νεκροί

⁠Τουλάχιστον 68 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 58 τραυματίστηκαν όταν δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν στην Ισπανία σήμερα, σύμφωνα με την περιφερειακή κυβέρνηση της Καστίλης Λα Μάντσα, στο δεύτερο κατά σειρά πολύνεκρο δυστύχημα σε λιγότερο από έναν χρόνο στη γραμμή που συνδέει τη Μαδρίτη με τη νότια περιφέρεια της Ανδαλουσίας.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες του Sky News, τα δύο τρένα μετέφεραν περισσότερους από 400 επιβάτες, ειδικότερα το τρένο της Iryo φαίνεται να μετέφερε 147 άτομα, ενώ το τρένο AVE 297 επιβάτες.

Ο αριθμός των θυμάτων αναμένεται να αυξηθεί, ενώ σοκαριστικές εικόνες δείχνουν τα βαγόνια αναποδογυρισμένα και συντρίμμια διασκορπισμένα στο έδαφος. Την ίδια στιγμή συγκλονίζει το βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα και δείχνει το σημείο της τραγωδίας από ψηλά με εικόνες που θυμίζουν έντονα το δυστύχημα στα Τέμπη.

Σύμφωνα με την ισπανική El Pais υπάρχουν αναφορές ότι δύο από τα βαγόνια εκτροχιάστηκαν και έπεσαν σε σημείο δίπλα στις σιδηροτροχιές. Το περιστατικό συνέβη λίγο μετά τις 9 το πρωί (τοπική ώρα, 10.00 ώρα Ελλάδας) ανάμεσα στις πόλεις Λος Γέμπενες και Ούρντα, στην επαρχία του Τολέδο.

Τα δρομολόγια στη γραμμή που συνδέει τη Μαδρίτη με την περιοχή της Ανδαλουσίας έχουν ανασταλεί, στη νότια Ισπανία, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ισπανική εταιρία σιδηροδρόμων ADIF, χωρίς να δίνει άλλες λεπτομέρειες.

«Η κυκλοφορία στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλής ταχύτητας Μαδρίτης-Ανδαλουσίας ανεστάλη μετά από σύγκρουση τρένου με προπορευόμενο», δήλωσε η ADIF σε ανάρτηση στο Χ.