Από την Κρήτη μέχρι τον Έβρο: Αυτά είναι τα 10 μεγάλα έργα που αλλάζουν την Ελλάδα

Πρόκειται για σημαντικά έργα υποδομών, οδικά δίκτυα και ηλεκτρικές διασυνδέσεις που έχουν μετατρέψει την Ελλάδα σε ένα μεγάλο εργοτάξιο, ενισχύουν την οικονομία και δημιουργούν νέες θέσεις εργασίας και αξία για την τοπική κοινωνία.

Ήδη από την προηγούμενη χρονιά, είδαμε μερικά έργα από αυτά να ολοκληρώνονται με επιτυχία, όπως η βασική γραμμή στο Μετρό της Θεσσαλονίκης, ενώ φέτος παραδόθηκε σε κυκλοφορία το σύνολο του νέου αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος.

Το 2026 θα δούμε επεκτάσεις, όπως τη νέα γραμμή του μετρό αλλά και την ολοκλήρωση ακόμη περισσότερων έργων υποδομής, όπως ο Ε65 που συνδέει τη Λαμία μέχρι την Εγνατία και η σύνδεση της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής Αλεξανδρούπολης με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου.

1. Το Μετρό Θεσσαλονίκης

Μετά από δεκαετίες αναμονής και αναβολών το μετρό της Θεσσαλονίκης άνοιξε τις πόρτες του και πλέον άλλαξε την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών.

Μόνιμοι κάτοικοι και επισκέπτες της πόλης χρησιμοποιούν ένα από τα πιο σύγχρονα της Ευρώπης, με κορυφαίες προδιαγραφές ασφαλείας και καινοτόμα συστήματα, εξασφαλίζοντας ομαλή μετακίνηση στην πόλη.

Το 2026, πέντε ακόμα σταθμοί θα έρθουν να ολοκληρώσουν τη γραμμή της Καλαμαριάς και να προστεθούν στους 13 σταθμούς που λειτούργησαν φέτος.

2. Ο Πύργος Riviera στο Ελληνικό

Ένας ουρανοξύστης 50 ορόφων θα αλλάξει για πάντα τον «ορίζοντα» στο Ελληνικό.

Με την ολοκλήρωση του, ο Πύργος Riviera θα είναι ένας από τους ψηλότερους παραθαλάσσιους, πράσινους, οικιστικούς ουρανοξύστες της Ευρώπης με συνολικό ύψος 200 μέτρων, ενώ αποτελεί ήδη το ψηλότερο κτίριο της χώρας.

Φέτος, η κατασκευή του έφτασε στον 25ο όροφο αγγίζοντας ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς βρίσκεται ακριβώς στη μέση του στόχου των 50 ορόφων.

3. Νέα Data Centers

Στην κατασκευή του πρώτου εκ των τριών data centers της στα Σπάτα προχωρά η Microsoft, ενώ παράλληλα εργάζεται με εξειδικευμένους συνεργάτες της για τις άλλες δύο υποδομές του συμπλέγματος.

Το δεύτερο εκ των τριών data centers στη θέση Μπουρμπουτσάνα, βρίσκεται και αυτό σε φάση κατασκευής, με την εταιρεία να στοχεύει στην παράδοση του Cloud Region στις αρχές του 2028.

Ωστόσο, η Microsoft δεν είναι η μοναδική. Ο υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κωνσταντίνος Κυρανάκης έχει προαναγγείλει την ανάπτυξη συνολικά 18 κέντρων δεδομένων, τα οποία θα αναπτυχθούν κυρίως στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη, ενώ ένα θα δημιουργηθεί στη Δυτική Μακεδονία, ένα στη Θεσσαλία και ένα στην Κρήτη.

4. Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης (Προβλήτας 6)

H επέκταση του 6ου Προβλήτα είναι το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης του Λιμένα Θεσσαλονίκης

Πρόκειται για μια κομβική επένδυση με αξιοσημείωτο κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμα σε τοπικό και εθνικό επίπεδο, συνεισφέροντας σημαντικά στο ΑΕΠ, τα δημόσια έσοδα και την απασχόληση.

Με την ολοκλήρωση του έργου, το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα μπορεί να εξυπηρετήσει, ταυτόχρονα, περισσότερα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, ενώ αποκτά και τη δυνατότητα εξυπηρέτησης Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU. Μάλιστα θα είναι το μοναδικό με αυτή τη δυνατότητα στη Βόρεια Ελλάδα.

5. Το νέο αεροδρόμιο της Κρήτης, στο Καστέλι

Λίγα χιλιόμετρα από το Ηράκλειο, στο Καστέλι, θα βρίσκεται το νέο διεθνές αεροδρόμιο της Κρήτης.

Μια επένδυση 625 εκατ. ευρώ που έχει σχεδιαστεί με προδιαγραφές «έξυπνων» υποδομών, ικανών να προσφέρουν αυτοματοποιημένες λύσεις σε κρίσιμες λειτουργίες, όπως το check-in, ο έλεγχος αποσκευών ή η παρακολούθηση της κίνησης.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις, το νέο αεροδρόμιο θα μπορεί να εξυπηρετεί περίπου 10 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως στην πρώτη φάση λειτουργίας της, με δυνατότητα επέκτασης στα 15 εκατομμύρια και προοπτική να φτάσει ακόμη και τα 20 εκατομμύρια τα επόμενα χρόνια, κάτι που μεταφράζεται σε σημαντική ενίσχυση της τουριστικής δυναμικής του νησιού.

Οδικό δίκτυο

6. Ο ΒΟΑΚ

Με ενταντικό ρυθμό προχωρούν οι εργασίες για τα δύο μεγάλα οδικά έργα του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), τα οποία θα αλλάξουν για πάντα τις μετακινήσεις στο νησί.

Το τμήμα από τη Χερσόνησο μέχρι τη Νεάπολη (μέσω Μαλίων) είναι ένα μεγάλο κατασκευαστικό έργο μετατροπής σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, που υλοποιείται από την κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ-Ιntrakat, με ΣΔΙΤ και έχει προϋπολογισμό 276,8 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, σε αυτοκινητόδρομο μετατρέπεται ο βόρειος άξονας της Κρήτης, στο τμήμα «Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος» στην Περιφερειακή Ενότητα Λασιθίου», με προϋπολογισμό που αγγίζει τα 169 εκατ. ευρώ

Αξίζει να σημειωθεί πως πράσινο φως έχει λάβει και το τμήμα Κίσσαμος – Χανιά, το οποίο αποτελεί συνέχεια (προς τα δυτικά) του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο και εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό του ΒΟΑΚ.

7. Βόρειο Τμήμα αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας Ε65 Καλαμπάκα-Εγνατία

Το Βόρειο Τμήμα του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδας «Ε65» από την Καλαμπάκα είναι το έργο που θα έρθει να ολοκληρώσει το οδικό δίκτυο από τη Λαμία μέχρι την Εγνατία και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2026.

Οι εργασίες στο βόρειο τμήμα έχουν περάσει στην τελική ευθεία, με την πρόοδο του έργου να έχει «σπάσει» το ορόσημο του 80%. Σύμφωνα με πληροφορίες, πλέον, απομένει μια περίοδος 8-9 μηνών για την ολοκλήρωση και παράδοση του έργου.

8. Το Flyover Περιφερειακής Θεσσαλονίκης

Ο υπερυψωμένος αυτοκινητόδρομος Flyover είναι ένα σημαντικό και πρωτοποριακό έργο αναβάθμισης της Ανατολικής Περιφερειακής Οδού της Θεσσαλονίκης και συνολικά των υποδομών της χώρας.

Με συνολικό μήκος 13,5 χλμ και 4 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, το έργο των 370 εκατ. ευρώ, θα φτάσει να εξυπηρετεί 10.000 οχήματα την ώρα και θα αλλάξει τον κυκλοφοριακό χάρτη της Θεσσαλονίκης.

Στόχος είναι η αποσυμφόρηση της κορεσμένης υφιστάμενης οδού και η βελτίωση της προσβασιμότητας στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», σε σύνδεση με την Εγνατία Οδό, τη νότια Θεσσαλονίκη και τη Χαλκιδική.

Με την ολοκλήρωσή του - εντός του 2027 - θα αποτελεί το μεγαλύτερο έργο κατασκευής εναέριας οδού στην Ελλάδα.

Ενέργεια

9. Η Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Κομοτηνής

Λίγο πριν το τέλος της χρονιάς ενεργοποιήθηκε η «Θερμοηλεκτρική Κομοτηνή» η οποία βρίσκεται σε δοκιμαστική λειτουργία από το καλοκαίρι του 2025.

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο μικτής ισχύος 877 MW το οποίο αποτελεί σημαντικό ενεργειακό πυλώνα για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, ενισχύοντας ταυτόχρονα την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και προάγοντας την περιφερειακή ανάπτυξη.

Αξίζει να σημειωθεί πως είναι η πρώτη μονάδα με φυσικό αέριο που υλοποιήθηκε στην Ελλάδα από ιδιωτικό όμιλο (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) σε αυτή την κλίμακα.

10. Η Ηλεκτρική Διασύνδεση Κυκλάδων

Το 2026 είναι έτος ορόσημο για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα, με την ολοκλήρωση των έργων να αναμένεται έως τον Ιούνιο,

Πρόκειται για ένα έργο το οποίο έχει στόχο την αύξηση της ασφάλειας του εφοδιασμού και βελτίωση των ζητημάτων σταθερότητας για το ηλεκτρικό σύστημα των νησιών του Αιγαίου.

Μέσω της διασύνδεσης, θα επιτραπεί η προοδευτική απόσυρση των ρυπογόνων μονάδων καύσης πετρελαίου που σήμερα τροφοδοτούν τα νησιά των Κυκλάδων και πρέπει να αποσυρθούν ή να αντικατασταθούν λόγω περιβαλλοντικών περιορισμών, σε συνδυασμό με την ηλικία των περισσότερων σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις σχετικές μελέτες, με την ολοκλήρωσή της διασύνδεσης θα μειωθούν οι ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 150 χιλιάδες τόνους, ενώ θα δημιουργηθεί περιθώριο έως 730 MW για την ανάπτυξη νέων ΑΠΕ.