Νέα δεδομένα στην αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ - «Φρένο» στην ηλεκτροκίνηση

Από τότε, η κυβέρνησή του έχει λάβει μέτρα για να επιτύχει ακριβώς αυτό, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να υπολογίσουν τις επιπτώσεις στα κέρδη τους.

Στα τέλη του περασμένου μήνα, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος πρότεινε την κατάργηση μιας ιστορικής απόφασης του 2009 που καθόριζε ότι τα αέρια του θερμοκηπίου αποτελούν απειλή για τη δημόσια υγεία.

Αυτό σημαίνει ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν θα υποχρεούνται πλέον να μετρούν, να ελέγχουν ή να αναφέρουν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

Η ενέργεια αυτή ακολουθεί την πρόσφατη ψήφιση του νομοσχεδίου του Τραμπ για τους φόρους και τις δαπάνες, σύμφωνα με το οποίο η έκπτωση φόρου 7.500 δολαρίων για τα καινούργια ηλεκτρικά οχήματα και η έκπτωση 4.000 δολαρίων για τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα, από τις οποίες επωφελούνταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες, θα λήξουν μετά τις 30 Σεπτεμβρίου.

«Φρένο» στην ηλεκτροκίνηση

Η νέα νομοθεσία θα καταργήσει επίσης μια διάταξη στην οποία βασίζονταν οι αμερικανικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η Tesla και η Rivian, ως βασική πηγή εσόδων, αναφέρει το CNBC.

Συνήθως, οι παραδοσιακοί κατασκευαστές αυτοκινήτων που πωλούν αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα αγοράζουν ρυθμιστικές πιστώσεις από κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων για να αντισταθμίσουν τις εκπομπές που προέρχονται από τις εξάτμισές τους.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον νέο νόμο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν θα έχουν πλέον κανένα λόγο να αγοράζουν τις ρυθμιστικές πιστώσεις — κάτι που αποτελεί νίκη για τα αυτοκίνητα με μεγάλη κατανάλωση καυσίμου και ήττα για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ως αποτέλεσμα αυτής της αλλαγής στο τοπίο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, οι αμερικανικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αξιολογούν τις σειρές προϊόντων τους και υπολογίζουν τις επιπτώσεις σε δολάρια.