Στα 25 δισ. δολάρια ο «λογαριασμός» του πολέμου στο Ιράν για τις εταιρείες σε όλο τον κόσμο

Τουλάχιστον 279 εταιρείες έχουν επικαλεστεί τον πόλεμο ως έναυσμα για αμυντικές ενέργειες για την άμβλυνση του οικονομικού πλήγματος, συμπεριλαμβανομένων αυξήσεων τιμών και περικοπών παραγωγής, καθώς παλεύουν με τις αυξανόμενες τιμές ενέργειας, τις διασπασμένες αλυσίδες εφοδιασμού και τις εμπορικές οδούς που έχουν διακοπεί από τον ασφυκτικό κλοιό του Ιράν στο Στενό του Ορμούζ.

Άλλες έχουν αναστείλει μερίσματα ή επαναγορές, έχουν θέσει σε άδειες άνευ αποδοχών προσωπικό, έχουν προσθέσει επιβαρύνσεις καυσίμων ή έχουν ζητήσει έκτακτη κρατική βοήθεια, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters.

«Αυτό το επίπεδο πτώσης της βιομηχανίας είναι παρόμοιο με αυτό που έχουμε παρατηρήσει κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης και ακόμη υψηλότερο από ό,τι σε άλλες περιόδους ύφεσης», δήλωσε σχετικά ο Διευθύνων Σύμβουλος της Whirlpool.

Καθώς η ανάπτυξη επιβραδύνεται, η τιμολογιακή δύναμη θα αποδυναμωθεί και τα πάγια κόστη θα γίνουν πιο δύσκολο να απορροφηθούν, λένε οι αναλυτές, απειλώντας τα περιθώρια κέρδους κατά το δεύτερο τρίμηνο και μετά. Οι συνεχείς αυξήσεις τιμών είναι πιθανό να τροφοδοτήσουν τον πληθωρισμό, πλήττοντας την ήδη εύθραυστη καταναλωτική εμπιστοσύνη.

«Οι καταναλωτές διστάζουν να αντικαταστήσουν προϊόντα και μάλλον τα επισκευάζουν», δήλωσε ο Bitzer.

Το ένα πέμπτο των εταιρειών που συμμετείχαν στην αξιολόγηση - οι οποίες παράγουν τα πάντα, από καλλυντικά μέχρι ελαστικά και απορρυπαντικά, μέχρι εταιρείες κρουαζιέρας και αεροπορικές εταιρείες - έχουν επισημάνει οικονομικό πλήγμα λόγω του πολέμου.

Η πλειοψηφία είχε έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη, όπου το κόστος ενέργειας ήταν ήδη αυξημένο, ενώ σχεδόν το ένα τρίτο ήταν από την Ασία, αντανακλώντας τη βαθιά εξάρτηση αυτών των περιοχών από το πετρέλαιο και τα προϊόντα καυσίμων της Μέσης Ανατολής.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο αποκλεισμός του Πορθμού του Ορμούζ από το Ιράν - το πιο κρίσιμο ενεργειακό σημείο στον κόσμο - έχει ωθήσει τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, περισσότερο από 50% υψηλότερα από ό,τι πριν από τον πόλεμο.
Το κλείσιμο έχει αυξήσει το κόστος αποστολής, έχει περιορίσει τις προμήθειες πρώτων υλών και έχει διακόψει τις εμπορικές οδούς ζωτικής σημασίας για τη ροή αγαθών. Οι προμήθειες λιπασμάτων, ηλίου, αλουμινίου, πολυαιθυλενίου και άλλων βασικών εισροών έχουν πληγεί.

Αναπόφευκτη η αύξηση τιμών

Κάνοντας μια σύγκριση με το πλήγμα των δασμών στο διεθνές εμπόριο, η ανάλυση σημειώνει πως εκατοντάδες εταιρείες μέχρι τον Οκτώβριο του περασμένου έτους είχαν δηλώσει περισσότερα από 35 δισεκατομμύρια δολάρια σε κόστος από τους δασμούς του 2025 του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ.

Οι αεροπορικές εταιρείες αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο των ποσοτικοποιημένων δαπανών που σχετίζονται με τον πόλεμο, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν 15 δισεκατομμύρια δολάρια, με τις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών να έχουν σχεδόν διπλασιαστεί.

Η αύξηση των τιμών των καυσίμων πλήττει τη ζήτηση των καταναλωτών με χαμηλότερο εισόδημα, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Chris Kempczinski, προσθέτοντας ότι «οι αυξημένες τιμές της βενζίνης είναι το βασικό πρόβλημα που βλέπουμε αυτή τη στιγμή».

Σχεδόν 40 εταιρείες στους κλάδους της βιομηχανίας, των χημικών και των υλικών δήλωσαν ότι θα αυξήσουν τις τιμές λόγω της έκθεσής τους στην προμήθεια πετροχημικών της Μέσης Ανατολής.

Η γερμανική εταιρεία κατασκευής ελαστικών Continental Αναμένει πλήγμα τουλάχιστον 100 εκατομμυρίων ευρώ (117 εκατομμύρια δολάρια) από το δεύτερο τρίμηνο λόγω των αυξανόμενων τιμών του πετρελαίου που καθιστούν τις πρώτες ύλες πιο ακριβές.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Continental, Roland Welzbacher, δήλωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι θα χρειαστούν τρεις έως τέσσερις μήνες πριν επηρεάσει την κατάσταση αποτελεσμάτων της εταιρείας.

«Πιθανότατα θα μας χτυπήσει αργά στο δεύτερο τρίμηνο και στη συνέχεια θα εκδηλωθεί πλήρως στο δεύτερο εξάμηνο», είπε.