Πώς οι μηχανικοί «δροσίζουν» τις κατασκευές του μετρό στη «Γραμμή 4» εν μέσω καύσωνα

Ωστόσο, δεν είναι μόνο οι εργαζόμενοι που καταπονούνται, αλλά και τα «ανοιχτά» εργοτάξια, όπως αυτά της «Γραμμής 4» του μετρό της Αθήνας, όπου δεν λαμβάνονται μέτρα μόνο για την προστασία των εργαζομένων αλλά και για την αντοχή των κατασκευών.

Όπως αναφέρουν άνθρωποι της εταιρείας, ο καύσωνας καταπονεί συχνά τις μεταλλικές –κυρίως- κατασκευές και αποτελεί πεδίο δοκιμασίας για τη συμπεριφορά τους, και ως εκ τούτου οι μηχανικοί λαμβάνουν μέτρα για την «ανακούφισή» τους, χρησιμοποιώντας διάφορες τεχνικές και διεθνή πρότυπα.

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι αυτό που εφαρμόζεται στο Φρέαρ Βιβλιοθήκης, ένα μικρό σκάμμα εξαερισμού, που βρίσκεται απέναντι από τον σταθμό «Ακαδημίας», εξηγούν.

Το συγκεκριμένο φρέαρ στηρίζεται σε μεταλλικές κατασκευές, στις οποίες αυτές τις ημέρες μπορεί να αναπτυχθούν θερμοκρασίες ακόμη και 50^ο, 60^ο ή και 70^ο κελσίου.

Σημειώνεται πως για την προστασία του έργου, οι μηχανικοί της κατασκευάστριας κοινοπραξίας (ΑΒΑΞ – GHELLA – ALSTOM) εφαρμόζουν διάφορες τεχνικές μετριασμού της καταπόνησης των μετάλλων από τον καύσωνα. Είτε επενδύοντας τις αντηρίδες αυτές με ειδικά υλικά, είτε ακόμη και καταβρέχοντας τις μεταλλικές κατασκευές ρίχνοντας τον υδράργυρο σε ανεκτά επίπεδα.