Στη Redex το έργο κατασκευής του νέου VIP Terminal στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»
Στιγμιότυπο από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/EUROKINISSI
Στη Redex του Ομίλου Κοπελούζου κατέληξε τελικά μετά από διαγωνισμό το έργο της μελέτης εφαρμογής και κατασκευής του VIP Terminal στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών.
Σύμφωνα με πληροφορίες, στον διαγωνισμό συμμετείχαν και οι Μπαλλιάν Τεχνική και ΑΒΑΞ.
Το έργο εντάσσεται στην πρώτη φάση των επεκτάσεων του «Ελευθέριος Βενιζέλος», που περιλαμβάνει και την κατασκευή Πολυώροφου Πάρκινγκ στον χώρο στάθμευσης και την επέκταση της πίστας στη βόρεια πλευρά του αεροδρομίου.
Οι εργασίες θα ξεκινήσουν άμεσα (fast track), καθώς η διοίκηση του αεροδρομίου θέλει το VVIP Terminal να είναι έτοιμο πριν την ανάληψη από την Ελλάδα της Προεδρίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα μέσα του 2027, όπου η χώρα μας θα υποδεχτεί μεγάλο αριθμό ξένων ηγετών.
Οι τρεις ζώνες
Το κτίριο, που θα αποτελείται από τρεις ζώνες, θα τοποθετηθεί στη βόρεια πλευρά του αεροδρομίου και θα έχει ταχεία είσοδο και έξοδο προς την Αττική Οδό.
Στη βόρεια ζώνη θα υπάρχει πάρκινγκ με θέσεις για συνολικά 48 οχήματα, με 10 σταθμούς ηλεκτρικής φόρτισης και 6 θέσεις για άτομα με κινητικές δυσκολίες.
Η κεντρική ζώνη περιλαμβάνει το κτίριο συνολικού εμβαδού 504 τ.μ., ενώ η νότια ζώνη θα έχει επιπλέον πάρκινγκ 16 θέσεων και θα βλέπει στον τροχόδρομο που θα έχει δυνατότητα στάθμευσης 3 αεροσκαφών.
Το σημείο που έχει επιλεχθεί να δημιουργηθεί το VIP επιτρέπει την ελαχιστοποίηση της όχλησης των καθημερινών λειτουργιών του αεροδρομίου, όταν αυτό θα φιλοξενεί ξένους πολιτικούς ή άτομα που χρειάζονται επιπλέον ασφάλεια στις μετακινήσεις τους.
Πρόκειται, δηλαδή, για μία ειδικά διαμορφωμένη εγκατάσταση, στην οποία θα υπάρχει αυξημένο επίπεδο ασφάλειας και ιδιωτικότητας για επιβάτες VIP, σε μία αρκετά μεγάλη περίμετρο.
Μέχρι το καλοκαίρι του 2027 το πολυόροφο πάρκινγκ
Τον σχεδιασμό ανέλαβε η αρχιτεκτονική κοινοπραξία Anemos.
Εν τω μεταξύ, με ταχείς ρυθμούς προχωρούν τα έργα κόστους 188 εκατ. ευρώ που αφορούν στην κατασκευή του νέου πολυώροφου πάρκινγκ και της νέας πίστας αεροσκαφών που έχει αναλάβει η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ-REDEX. Ήδη, έχουν προχωρήσει οι εκσκαφές, προκειμένου μέχρι τις αρχές του 2026 να ξεκινήσει η θεμελίωση του κτιρίου.
Το νέο πάρκιγνκ θα είναι επταώροφο και θα έχει τη δυνατότητα στάθμευσης για τουλάχιστον 3.500 οχήματα όλων των κατηγοριών, από μικρά αυτοκίνητα μέχρι τουριστικά λεωφορεία. Επίσης, μέσω αυτών των πρώτων έργων επέκτασης του αεροδρομίου περιλαμβάνεται η ανάπτυξη 32 θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών
Τα συγκεκριμένα έργα εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν το καλοκαίρι του 2027 αυξάνοντας τις δυνατότητες του αεροδρομίου. Ειδικά το πολυώροφό πάρκινγκ θα λύσει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί στους υφιστάμενους χώρους στάθμευσης, καθώς η κατάργηση του πάρκινγκ μικρής διάρκειας και της μεταφοράς του στο πάρκινγκ μακράς διαρκείας λόγω των έργων «υπερφόρτωσε» με οχήματα το δεύτερο.
Ρίο: Αναζητείται εδώ και μήνες ψαροντουφεκάς - Θα ζητηθεί άρση του τηλεφωνικού απορρήτου
09:35
Πλεύρης για Λιμενικό: Οι κάμερες στα σκάφη δεν είναι όπως στην ΕΛΑΣ - Είναι επιχειρησιακές (vids)
09:30
Έρευνα: Χαμηλότερος ο κίνδυνος εγκεφαλικού επεισοδίου στις γυναίκες που τρώνε μεσογειακά
09:24
Νέο ρεκόρ ρυθμίσεων στον Εξωδικαστικό: Στα 773 εκατ. ευρώ οι ρυθμισμένες οφειλές τον Ιανουάριο
09:20