ΑΒΑΞ: «Ορόσημο» η ολοκλήρωση της σήραγγας Κατεχάκη – Ευαγγελισμός - Ποιο «breakthrough» ακολουθεί

Πρόκειται για την επιτυχή ολοκλήρωση ενός ακόμη ιδιαίτερα απαιτητικού σκέλους από το μεγαλύτερο δημόσιο έργο υποδομής που υλοποιείται σήμερα στη χώρα.

Για να φτάσει από την Κατεχάκη στον Ευαγγελισμό ο (μήκους 100 μέτρων) μετροπόντικας «Αθηνά», διένυσε απόσταση 5,1 χιλιομέτρων, περνώντας κάτω από τους σταθμούς Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή δηλαδή από περιοχές που συγκαταλέγονται ανάμεσα στις πιο πυκνοκατοικημένες της Πρωτεύουσας.

Στο ίδιο σημείο, τον Ευαγγελισμό, θα καταλήξει και ο δεύτερος Μετροπόντικας, «Νίκη», που κάνει την αντίθετη διαδρομή από το Γαλάτσι.

Αξίζει να αναφερθεί ότι ο μετροπόντικας δεν κάνει μόνο διάνοιξη αλλά καθώς προχωρά, κατασκευάζει ταυτόχρονα τη σήραγγα, τοποθετώντας ανά 1,5 μέτρο προκατασκευασμένους τσιμεντένιους δακτυλίους.

Μέχρι σήμερα, λειτουργώντας αδιάκοπα σε 24ωρες βάρδιες, η «Αθηνά» και τα συνεργεία της ΑΒΑΞ έχουν τοποθετήσει συνολικά 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος, ενώ ο όγκος των εκσκαφών που έχουν απομακρυνθεί υπερβαίνει τα 400.000 κυβικά μέτρα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στο έργο συνολικά εργάζονται περίπου 300 άτομα της κοινοπραξίας AVAX–GHELLA–ALSTOM, σε στενή συνεργασία με τα στελέχη της «Ελληνικό Μετρό», ενώ την ώρα που η Αθηνά ανέβαινε στον Ευαγγελισμό εργάζονταν 25 άτομα.

Την ίδια στιγμή, από την αντίθετη κατεύθυνση, ο δεύτερος μετροπόντικας της κοινοπραξίας, «Νίκη», έχει διανύσει περίπου 3 χιλιόμετρα (το 42% της διαδρομής) ξεκινώντας από τον σταθμό «Ελικώνος» στο Γαλάτσι και σήμερα βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό «Πλατεία Κυψέλης».

Σύμφωνα με πληροφορίες το επόμενο «breakthrough» αναμένεται να γίνει στον σταθμό «Δικαστήρια» τον Μάιο.

Στη συνέχεια θα περάσει κάτω από τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την οδό Ακαδημίας και το Κολωνάκι, με τελικό προορισμό – όπως και η «Αθηνά» – το φρέαρ Ευαγγελισμού. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα ακολουθήσει η φάση κατασκευής των σταθμών.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου AVAX, κ. Κωνσταντίνος Μιτζάλης δήλωσε: «Είναι μια πολύ σημαντική μέρα η σημερινή, γιατί πετύχαμε ένα ορόσημο και ολοκληρώσαμε τη γραμμή Κατεχάκη - Ευαγγελισμός χωρίς κανένα πρόβλημα, όπως προανέφερε και ο Υπουργός. Είμαστε περήφανοι για αυτό.

Θέλω να ευχαριστήσω από την καρδιά μου όλους τους εργαζομένους, τις εταιρείες της Κοινοπραξίας και τη συνεργασία που έχουμε με την Ελληνικό Μετρό.

Πριν από ένα χρόνο είχαμε ερωτηθεί πότε θα τελειώσουμε. Είχαμε πει τέλη του 2025, αρχές του 2026, και το πετύχαμε.

Πρώτα ο Θεός, χωρίς να έχουμε εκπλήξεις, γιατί ο μετροπόντικας δουλεύει, όπως ξέρετε, σε βάθος 32 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της γης, προς το τέλος του 2026, θα εμφανιστεί εδώ και ο δεύτερος μετροπόντικας η «Νίκη», οπότε τότε θα έχει ολοκληρωθεί η σήραγγα. Προχωράμε όσο μπορούμε καλύτερα και ευχαριστούμε όλους τους συμμετέχοντες για την προσπάθειά τους. Πιστεύω ότι το έργο της Γραμμής 4 έχει μπει δυνατά μέσα στην τροχιά της ολοκλήρωσης».