Γιατί ο 6ος Προβλήτας του Λιμένα Θεσσαλονίκης έχει ισχυρό κοινωνικό αποτύπωμα για τη χώρα
Δύσκολα θα βρεθεί κάποιος που θα αμφισβητήσει πως η Ελλάδα θεωρείται στρατηγικός και εμπορικός και γεωπολιτικός κόμβος για τη Μεσόγειο και την Ευρώπη καθώς βρίσκεται βόρεια του Σουέζ, ανάμεσα στην Ευρώπη και την Ασία.
Αυτό αποδεικνύεται εξάλλου και από το ενδιαφέρον που δείχνουν μεγάλοι διεθνείς όμιλοι για το ελληνικό λιμενικό οικοσύστημα, οι οποίοι λειτουργούν ως σημεία όπου συναντώνται η ναυτιλία με το εμπόριο και τον διεθνή τουρισμό.
Ο Λιμένας Θεσσαλονίκης, με ιστορία 2.300 ετών, αναπτύσσει διαρκώς τις υποδομές του ώστε να ενισχύσει τον ρόλο της Θεσσαλονίκης ως κύριας εμπορικής πύλης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται η επέκταση του 6ου Προβλήτα, η οποία αναμένεται να αυξήσει τη συνολική χωρητικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων από 650.000 σε 1.500.000 TEU.
Το έργο έχει προϋπολογισμό 195,6 εκατ. ευρώ και περιλαμβάνει την επέκταση του 6ου Προβλήτα με πρόσθετο μήκος 513 μ., πλάτος 306,5 μ. και σημαντική εκβάθυνση (βυθοκόρηση) του διαύλου προσέγγισης και της περιοχής ελιγμών πλοίων. Στόχος μεταξύ άλλων είναι να εξυπηρετούνται ταυτόχρονα περισσότερα πλοία εμπορευματοκιβωτίων αλλά και να είναι δυνατή η εξυπηρέτηση Ultra Large Container Vessels έως 24.000 TEU, καθιστώντας το λιμάνι το μοναδικό στη Βόρεια Ελλάδα με αυτή τη δυνατότητα.
Νέες θέσεις εργασίας στη Βόρεια Ελλάδα και προστιθέμενη αξία για την εθνική οικονομία
Η αξία της επένδυσης όμως δεν αφορά μόνο στον Λιμένα Θεσσαλονίκης και τη βελτίωση της επιχειρησιακής του απόδοσης. Η κατασκευή και η λειτουργία του 6ου Προβλήτα έχουν σημαντικό κοινωνικοοικονομικό αποτύπωμα καθώς θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίες, θα ενισχύσει τα εισοδήματα και θα συμβάλλει στην αύξηση των δημόσιων εισόδων, στηρίζοντας τόσο την τοπική όσο και την εθνική οικονομία.
Σύμφωνα με σχετική μελέτη της Deloitte, κατά τη φάση κατασκευής, η επένδυση εκτιμάται πως θα δημιουργήσει και θα διατηρήσει περισσότερες από 20.000 άμεσες ή έμμεσες θέσεις εργασίας, ενισχύοντας την απασχόληση στη Θεσσαλονίκη και ευρύτερα τη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, αναμένεται να ενισχύσει τα φορολογικά έσοδα του Δημοσίου κατά περίπου 220 εκατ. ευρώ και να προσθέσει στο ΑΕΠ αξία ύψους 530 εκατ. ευρώ. Σε ορίζοντα δεκαετούς πλήρης λειτουργίας του αναβαθμισμένου Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, η μακροπρόθεσμη αξία της επέκτασης του 6ου Προβλήτα μόνο αμελητέα δεν είναι. Συγκεκριμένα, αναμένεται να στηρίξει, άμεσα και έμμεσα, περισσότερες από 52.000 θέσεις εργασίας. Η δε προστιθέμενη αξία για το ελληνικό ΑΕΠ εκτιμάται ότι θα ανέλθει στα 1,4 δισ. ευρώ, ενώ τα δημόσια έσοδα αναμένεται να ξεπεράσουν τα 620 εκατ. ευρώ.
Δημιουργία αλυσίδας αξίας
Πέρα από το μακροοικονομικό αποτύπωμα του έργου, εξίσου σημαντικό είναι και το κοινωνικό. Περισσότεροι άνθρωποι, και ειδικά νέοι, θα έχουν το κίνητρο να επιλέξουν να μείνουν στον τόπο τους για να εργαστούν, να δημιουργήσουν και να εξελιχθούν. Οι προοπτικές ανάπτυξης για τις επιχειρήσεις θα αυξηθούν, ενώ η επένδυση έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για την προσέλκυση νέων επενδύσεων σε διάφορους τομείς, από τα logistics και τις μεταφορές μέχρι το εμπόριο και τις υπηρεσίες.
Ο 6ος Προβλήτας δεν αποτελεί απλά αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών. Τα οφέλη είναι πολλαπλασιαστικά καθώς θα προσδώσει οικονομική ταυτότητα και εξωστρέφεια στη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα, ενώ ο Λιμένας Θεσσαλονίκης θα έχει κομβική σημασία για τον υπό διαμόρφωση Κάθετο Διάδρομο Αιγαίου-Μαύρης Θάλασσας, αναβαθμίζοντας τον ρόλο της περιοχής στα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Έτσι, αποτελεί μία επένδυση με ισχυρό αναπτυξιακό και εθνικό αποτύπωμα, που ενισχύει τη θέση της Ελλάδας σε μια περίοδο που η οικονομική σημασία των λιμένων είναι πιο καθοριστική από ποτέ.
