Η Volkswagen «κόβει» 50.000 θέσεις εργασίας - Θα φτάσουν συνολικά τις 100.000 το 2030

Με την κίνηση αυτή, ο συνολικός αριθμός των θέσεων που η εταιρεία σχεδιάζει να καταργήσει έως το 2030 ανέρχεται πλέον στις 100.000.

Ο όμιλος - στον οποίο περιλαμβάνονται οι μάρκες Audi, Porsche και Skoda, καθώς και η ίδια η VW - είχε ανακοινώσει τον Μάρτιο ότι θα προχωρούσε σε περικοπή 50.000 θέσεων εργασίας έως το τέλος της δεκαετίας.

Η κίνηση αυτή αποτελεί «ισχυρό μήνυμα» για το μέλλον της εταιρείας, η οποία «αναλαμβάνει την ευθύνη για το σύνολο του εργατικού της δυναμικού», δήλωσε την Πέμπτη (3/4) ο διευθύνων σύμβουλος της VW, Όλιβερ Μπλούμε.

Ο Μπλούμε είχε δηλώσει τον Ιούλιο ότι η εταιρεία εξέταζε το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αυτές τις πρόσθετες περικοπές.

Η κατασκευάστρια εταιρεία του μοντέλου Golf έχει πληγεί από τη μείωση των κερδών, η οποία οφείλεται στην πτώση των πωλήσεων και στον έντονο ανταγωνισμό, κυρίως από κινεζικές μάρκες.

Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης ότι έως το 2035 θα μειώσει κατά 50% τον αριθμό των μοντέλων που παράγει και θα περιορίσει κατά 75% την πολυπλοκότητα της γκάμας των προϊόντων της.

Παράλληλα, η VW θα δώσει προτεραιότητα στα «πιο ελκυστικά οχήματα» και θα αυξήσει τον όγκο παραγωγής ανά μοντέλο, γεγονός που θα συμβάλει στη μείωση του κόστους.

Κρίνεται απαραίτητη μια «θεμελιώδης προσαρμογή του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού» προκειμένου να διασφαλιστεί η ανταγωνιστικότητα της εταιρείας, η οποία καλείται να αντιμετωπίσει τις μεταβαλλόμενες συνθήκες ζήτησης και τις τεχνολογικές εξελίξεις.

Πρόσθεσε ότι «θα καταστεί αναγκαία μια προσαρμογή του εργατικού δυναμικού σε επίπεδο Ομίλου, η οποία θα αφορά περίπου 50.000 θέσεις εργασίας – συμπεριλαμβανομένων των διοικητικών θέσεων».

Η εταιρεία εξετάζει επίσης το μέλλον των εργοστασίων της στο Έμντεν, το Τσβίκαου, το Ανόβερο και το Νέκαρσουλμ, για τα οποία έχει δηλώσει ότι η παραγωγική δυναμικότητα υπερβαίνει τη ζήτηση.

«Αξιολογούνται εναλλακτικές χρήσεις για αυτές τις εγκαταστάσεις», ανέφερε.

Η μεγαλύτερη αναδιάρθωση στην ιστορία της εταιρείας

Πρόκειται για τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία της VW, η οποία μετρά σχεδόν εννέα δεκαετίες.

Το 2025, η VW απασχολούσε περισσότερους από 660.000 εργαζομένους παγκοσμίως. Στις μάρκες του ομίλου περιλαμβάνονται επίσης η Seat, η Bentley και η Lamborghini.

Η Κριστιάν Μπένερ – πρόεδρος του IG Metall, του μεγαλύτερου βιομηχανικού συνδικάτου της Ευρώπης, και αντιπρόεδρος του Εποπτικού Συμβουλίου της VW – δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία «κατέβαλε μεγάλες προσπάθειες για την εξεύρεση καλών λύσεων» με στόχο την αντιμετώπιση μιας «κατάστασης κρίσης».

Τα κέρδη της VW έχουν σημειώσει κατακόρυφη πτώση τα τελευταία χρόνια, καθώς η εταιρεία πλήττεται από τη μείωση των πωλήσεων στην Κίνα, η οποία αποτελούσε κάποτε μία από τις μεγαλύτερες αγορές της.

Οι πωλήσεις έχουν μειωθεί επίσης στις ΗΠΑ, εν μέρει λόγω των δασμών στις εισαγωγές αυτοκινήτων που επιβλήθηκαν από την κυβέρνηση του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται δυναμικά, εισάγοντας νέες τεχνολογίες και επωφελούμενες από το χαμηλότερο κόστος παραγωγής σε σχέση με τους ανταγωνιστές τους.

Τα τελευταία χρόνια, εταιρείες όπως η BYD έχουν δει τις πωλήσεις τους να αυξάνονται ραγδαία σε αγορές όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Νοτιοανατολική Ασία.