Αύξηση 2,8% της επιβατικής κίνησης στα περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece
Η δυναμική του ελληνικού τουρισμού αποτυπώνεται και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου πέρα από τον Αύγουστο σε όλη τη χώρα, με τον Σεπτέμβριο να αποτελεί πλέον έναν «δυνατό» μήνα.
Αυτό αποτυπώνεται και στην αύξηση 2,8% που κατέγραψαν τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece (Άκτιο, Χανιά, Κέρκυρα, Καβάλα, Κεφαλονιά, Θεσσαλονίκη, Ζάκυνθος, Κως, Μυτιλήνη, Μύκονος, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος) σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του περασμένου έτους. Συγκεκριμένα, διακινήθηκαν επιπλέον 149.000 επιβάτες φτάνοντας σχεδόν τα 5,5 εκατ. Ανοδική ήταν, όμως, και η πορεία του εννεαμήνου (Ιανουάριος – Σεπτέμβριος): 31,8 εκατ. επισκέπτες έναντι 31 εκατ. το 2024 (+2,6%).
Οι κορυφαίοι και οι λιγότερο δημοφιλείς προορισμοί του Σεπτεμβρίου
Απ’ τους σχεδόν 5,5 εκατ. επιβάτες, οι 839.000 (+1%) διακινήθηκαν στο δίκτυο εσωτερικού και οι υπόλοιποι 4,63 εκατ. (+3,1%) στο δίκτυο εξωτερικού. Ο πιο δημοφιλής προορισμός, σε απόλυτους αριθμούς, ήταν με διαφορά η Ρόδος που έσπασε το φράγμα του 1 εκατ. (1,08 εκατ. επιβάτες συνολικά), με τη Θεσσαλονίκη να αποτελεί πόλο έλξης για 836.000 επιβάτες. Στην πεντάδα των κορυφαίων προορισμών του δικτύου της Fraport Greece βρίσκονται επίσης η Κέρκυρα (777.000), τα Χανιά (615.000) και η Κως (516.000).
Αξίζει να σημειωθεί πως τα 4 από τα 5 αεροδρόμια, πλην αυτού της Θεσσαλονίκης δηλαδή, βρίσκονται σε νησιωτικούς προορισμούς του δικτύου της Fraport Greece, που σημαίνει ότι τους προτιμούν τουρίστες από την Ελλάδα και το εξωτερικό και μετά την high season. Η τάση της επιμήκυνσης της τουριστικής σεζόν αποτυπώνεται, λοιπόν, και στα επίσημα στοιχεία των αεροδρομίων.
Στον αντίποδα, περιορισμένη αναλογικά ήταν η επιβατική κίνηση στην Καβάλα (54.000), τη Μυτιλήνη (74.000), τη Σάμο (78.000), τη Σκιάθο (114.000) και την Κεφαλονιά (157.000). Πάντως, η μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση καταγράφηκε στη Σαντορίνη και τη Μύκονο (-15,2% και -3,2% αντίστοιχα).
Όσο για τους παράγοντες που επηρέασαν τα αποτελέσματα του Σεπτεμβρίου, ο σημαντικότερος είναι η απόδοση του αεροδρομίου της Σαντορίνης συνεχίζοντας να επιδρά σημαντικά στη συνολική απόδοση του δικτύου της Fraport Greece. Το αεροδρόμιο κατέγραψε περίπου 65.000 λιγότερους επιβάτες σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024 (-15,2%). Αν και η κατάσταση βελτιώθηκε τους προηγούμενους μήνες, το χάσμα διευρύνθηκε εκ νέου τον Σεπτέμβριο καθώς οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες μείωσαν τις πτήσεις τους (κυρίως η Volotea, που έχασε περίπου 46.000 επιβάτες). Πάντως, παρά την ύφεση, αυξήθηκε σημαντικά η επιβατική κίνηση από την Τουρκία και το Ισραήλ.
Δύο ακόμα σημαντικοί παράγοντες είναι ο συντελεστής πληρότητας, ο οποίος παρέμεινε ουσιαστικά στα ίδια επίπεδα με πέρσι (85,4% τον Σεπτέμβριο του 2025 έναντι 85,6% το 2024), αλλά και η επιμήκυνση της θερινής σεζόν. Ήταν, μάλιστα, εμφανής σε όλα τα αεροδρόμια υπό τη διαχείριση της Fraport Greece, με εξαίρεση αυτά της Σαντορίνης και της Μυκόνου.
Η εικόνα του εννεάμηνου
Μπορεί τον προηγούμενο μήνα η Θεσσαλονίκη να ήταν ο δεύτερος πιο δημοφιλής προορισμός του δικτύου της Fraport Greece, ωστόσο ήταν ο μεγάλος κερδισμένος της περιόδου Ιανουαρίου - Σεπτεμβρίου. 6,1 εκατ. επιβάτες συνολικά προτίμησαν τη συμπρωτεύουσα, δηλαδή 436.000 περισσότεροι από το αντίστοιχο διάστημα του 2024 (+7,7%), ενώ και στη Ρόδο αποβιβάστηκαν οριακά πάνω από 6 εκατ. επισκέπτες (για την ακρίβεια, 6,09 εκατ.). Η πεντάδα έκλεισε με την Κέρκυρα (4, 1 εκατ.), τα Χανιά (3,5 εκατ.) και την Κω (2,7 εκατ.). Όπως και τον Σεπτέμβριο, η Σαντορίνη και Μύκονος κατέγραψαν τις μεγαλύτερες μειώσεις σε επίπεδο εννεαμήνου: -15,9% η πρώτη και -1,3% το νησί των ανέμων.
Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε πώς θα κινηθούν και οι υπόλοιποι μήνες του φθινοπώρου για το δίκτυο αεροδρομίων της Fraport Greece, λαμβάνοντας υπόψη και την επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν. Πάντως, η ισχυρή ζήτηση από βασικές αγορές (Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Πολωνία, Ιταλία, Ολλανδία) τον Σεπτέμβριο αποτελεί ενθαρρυντική ένδειξη.
