Τα κριτήρια υπολογισμού των νέων τελών ταξινόμησης

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας Ημερησία, ο υπολογισμός των τελών ταξινόμησης γίνεται ως εξής:

- Υπολογίζεται η λιανική τιμή προ φόρων, αλλά και οι εκπομπές ρύπων ενός αυτοκινήτου και όχι ο κυβισμός του κινητήρα όπως ίσχυε

- Καταργείται ο φόρος πολυτελείας

- Απαλλάσσονται τα υβριδικά κατά 50% από το τέλος ταξινόμησης, ενώ απαλλάσσονται πλήρως μόνον τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα

- Η φορολόγηση των τελών ταξινόμησης των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με προδιαγραφές ρύπων 5 ευρώ γίνεται ευνοϊκότερη (δεν ισχύουν επιβαρύνσεις)

- Δεν υπάρχει καμία απολύτως διαφοροποίηση στα πιο ρυπογόνα αυτοκίνητα (4 ευρώ και παλαιότερα)

- Με τις νέες ρυθμίσεις προβλέπεται απομείωση των συντελεστών κατά 5% για ρύπους έως 100 γρ./χλμ. και αυξήσεις από 10% έως 60% για ρύπους από 121 γρ./χλμ. και άνω

- Στην περίπτωση των Ι.Χ. με ρύπους από 101-120 γρ./χλμ. δεν προβλέπεται καμία αυξομείωση στον συντελεστή