Ριζική αναδιάρθρωση των άγονων γραμμών προανήγγειλε ο Σπίρτζης
Όλγα Παναγιωτίδου - CNN Greece
Ριζική αναδιάρθρωση του ισχύοντος καθεστώτος για τις άγονες γραμμές, που στοιχίζουν κάτι περισσότερο από 45 εκατ. ευρώ ετησίως, προανήγγειλε από το βήμα της Βουλής ο Χρήστος Σπίρτζης, διαμηνύοντας ότι θα υπάρξουν δραστικές περικοπές στην επιδότηση, ακόμη και ακυρώσεις δρομολογίων
Απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ Δημήτρη Σταμάτη, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ήταν καθησυχαστικός σε ότι αφορά τις πραγματικές άγονες γραμμές, όπως η Κάλυμνος και το Καστελόριζο, που «δεν έχουν
κανέναν λόγο να ανησυχούν». Χαρακτήρισε στρεβλό που σύστημα που ίσχυε εδώ και δεκαετίες, καθώς –όπως είπε- ήταν ρουσφέτι σε αεροπορικές εταιρίες και πρόσθεσε πως θα τεθούν κριτήρια, όπως το εποχιακό και η χιλιομετρική απόσταση, για τον εξορθολογισμό του.
«Είναι άγονη η γραμμή Θεσσαλονίκη- Καλαμάτα ή Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα που κοστίζει 1,35 εκατ. ευρώ το χρόνο; Αυτό δεν είναι τόνωση στον τουρισμό της Κέρκυρας, αλλά ρουσφέτι σε αεροπορικές εταιρίες», είπε.
«Είστε βασιλικότεροι του βασιλέως και πολύ σκληρότεροι ως κυβέρνηση απ΄ ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή που έχει θέσει πολύ αυστηρά κριτήρια», αντέτεινε ο Δημήτρης Σταμάτης.
Δανός ΥΠΕΞ για Γροιλανδία: Πιο «αισιόδοξος» μετά τις συνομιλίες με τις ΗΠΑ
10:58
Τελευταία αγωνιστική στο Europa League με σούπερ προσφορά* από το Pamestoixima.gr
10:47
Προβλήματα σε ακτοπλοϊκά δρομολόγια λόγω των ισχυρών ανέμων - Έως 8 μποφόρ στα πελάγη
10:44
Τροχαίο στη Ρουμανία: Σε εξέλιξη η μεταφορά των τραυματιών στην Ελλάδα από αεροσκάφος του ΕΚΑΒ
10:40
.jpg?t=0NTsv8kfI9JgdLD0_6mgrg)
