Τρία πιλοτικά μέτρα για αποσυμφόρηση του Κηφισού εξετάζει άμεσα η Κυβέρνηση 

Τα μέτρα συζητήθηκαν σε χθεσινή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου και κάποια πήραν «πράσινο φως» για να εφαρμοστούν πιλοτικά ή για να διερευνηθεί η βιωσιμότητά τους.

Οι προτάσεις ήταν σε τρία επίπεδα: άμεσες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες. Μεταξύ άλλων: Στις άμεσες: Μέτρα μείωσης κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό (όχι πλήρους απαγόρευσης) και καλύτερης διαχείρισης των καθημερινών περιστατικών που δημιουργούν καθυστερήσεις.

Ανοίγει η παλαιά εθνική οδός Αθήνας - Θήβας για φορτηγά

Συγκεκριμένα, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο πιλοτικά, μέσα στο 2026 να «ανοίξει» για τα φορτηγά την Παλαιά Εθνική Οδό Αθήνας - Θήβας, η οποία ξεκινά από την Ελευσίνα περνά από τη Μάνδρα, Ερυθρές (Κριεκούκι), Βίλλια, Κάζα (στενή διάβαση Κιθαιρώνα-Πάστρας) και καταλήγει στις Θήβες.

«Πολύ μεγάλος όγκος φορτηγών θα αφαιρεθεί» διαβεβαίωνε κυβερνητική πηγή.

Στις 5:30 τα πλοία στον Πειραιά

Η δεύτερη άμεση παρέμβαση η οποία θα εξεταστεί σε συνεργασία με το Υπουργείο ναυτιλίας έχει να κάνει με την προσαρμογή των ωραρίων άφιξης των πλοίων στον Πειραιά τα οποία φέρνουν μεγάλο όγκο φορτηγών.

«Τώρα φτάνουν στος 6:30, αν έφταναν νωρίτερα αυτά τα φορτηγά δεν θα επιβάρυναν τον Κηφισό. Θα το εξετάσουμε» έλεγε πηγή στο CNN Greece. Σύμφωνα με πληροφορίες εξετάζεται το να φτάνουν στις 5:30 το πρωί ώστε να μην πέφτουν πάνω στο «peak» της κίνησης.

Η τρίτη άμεση παρέμβαση η οποία συζητήθηκε ήταν η κατηγοριοποίηση και των υπόλοιπων φορτηγών, ώστε να διαχωριστούν σε όσα εχουν ευελιξία και να αλλάξουν τα ωράρια μετακίνησής τους στην Αττική και ποιά όχι (π.χ. τροφοδοσία).

Όχι ολική απαγόρευση 7:00 - 10:00

Για τα φορτηγά πάντως αποκλείστηκε το ενδεχόμενο πλήρους απαγόρευσης 07:00-10:00 στον Κηφισό.

Στις μεσοπρόθεσμες παρεμβάσεις συγκαταλέγεται το μέτρο των έξυπνων φαναριών που έχει αποδώσει στη Θεσσαλονίκη θα εξεταστεί και για την Αττική, ενώ μέχρι τέλους του 2026 αναμένεται σημαντική βελτίωση στη συχνότητα των δρομολογίων των ΜΜΜ της Αττικής.

Νέοι οδικοί άξονες

Στις μακροπρόθεσμες συγκαταλέγονται οι νέοι παρακαμπτήριοι οδικοί άξονες.

Εδώ περιλαμβάνεται το οδικό - σιδηροδρομικό έργο Θριάσιο Θήβα ή Θριάσιο - Οινόη (κουμπώνει με τον εμπορευματικό κόμβο), ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά, που δημοπραττείται άμεσα (Θα εξαλείψει κυκλοφοριακά προβλήματα στη Λ. Σχιστού και θα προχωρά σε εκτροπή της κυκλοφορίας από τη Λ. Κηφισού) και η υπόγεια σήραγγα Ηλιούπολης (θα βελτιώσει την πρόσβαση προς το Ελληνικό).

Όπως αναμένεται να βοηθήσει και η ολοκλήρωση της γραμμής 4 του Μετρό και η δημιουργία ποδηλατοδρόμων.

Οι προτάσεις που παρουσιάστηκαν σήμερα θα τεθούν για περαιτέρω επεξεργασία από τα συναρμόδια υπουργεία, ώστε να πάρουν την τελική μορφή τους και να παρουσιαστούν σύντομα.