Υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη;

Η ηλεκτροκίνηση η οποία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη για την εξάπλωσή της και με τις υποδομές που απαιτούνται για τη φόρτιση των EVs (Electric Vehicles). Και ενώ ο αριθμός των διαθέσιμων ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται συνεχώς δεν συμβαίνει το ίδιο και με τα σημεία φόρτισης. Τα οποία, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, είναι λίγα.

Αυτό σημαίνει πως η ανάπτυξη των υποδομών πρέπει να επιταχυνθεί, ενώ ένα άλλο θέμα είναι η ανισομερής κατανομή των φορτιστών που υπάρχουν στις χώρες της Ευρώπης. Από το χάρτη της ACEA φαίνεται πως το 75% των φορτιστών που είναι εγκατεστημένοι στην Ευρώπη (τα στοιχεία είναι περσινά) βρίσκονται σε μόλις 4 χώρες, τις Ολλανδία, Γερμανία, Γαλλία και Μεγάλη Βρετανία.

Στον αντίποδα βρίσκονται η Κύπρος με 38 φορτιστές, η Ελλάδα με μόλις 61, η Μάλτα με 102, η Βουλγαρία με 135 και η Λιθουανία με 202.

Σίγουρα από πέρυσι μέχρι φέτος ο αριθμός των σημείων φόρτισης στη χώρα μας έχει αυξηθεί αλλά και πάλι είναι σαφές πως η διαδικασία πρέπει να επιταχυνθεί.

Ένα άλλο στοιχείο που δείχνει ότι ο δρόμος προς την ηλεκτροκίνηση είναι ακόμα μακρύς είναι το ότι μόλις 1 στους 7 φορτιστές στην Ευρώπη έχει την δυνατότητα ταχείας φόρτισης. Σύμφωνα με την έκθεση της ACEA περίπου 30.000 σημεία φόρτισης υποστηρίζουν ισχύ ≥22 kW, ενώ από τα υπόλοιπα 172.000 πολλά δεν έχουν καν ικανή ισχύ (δηλ. 22 kW, ή τύπου wallbox με 7,3 ή 11 kW) και είναι απλές πρίζες δηλωμένες ως δημόσια σημεία φόρτισης.