H Toyota έκανε τη GR Supra ακόμα πιο συμμετοχική
Γιάννης Σκουφής - CNN Greece
Ανανεώθηκε:
Γεγονός είναι πως τα αυτόματα κιβώτια γίνονται στάνταρ σε όλο και πιο πολλά αυτοκίνητα, αλλά από την άλλη κάποιες εταιρείες πάνε κόντρα σε αυτήν την τάση.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα η Toyota που παρουσίασε τώρα και μια έκδοση του κορυφαίου σπορ μοντέλου της, της GR Supra και με χειροκίνητο κιβώτιο. Και μάλιστα όχι με τον εισαγωγικό τετρακύλινδρο των 2.000 κυβικών αλλά με τον κορυφαίο εξακύλινδρο των 3.000 κυβικών και των 340 ίππων.
Ο σκοπός της ιαπωνικής εταιρείας με αυτήν της την κίνηση είναι να κάνει την GR Supra ακόμα πιο δυναμική και fun to drive και προκειμένου να ενισχυθεί και άλλο αυτή η προσπάθεια οι μηχανικοί της μείωσαν και το συνολικό βάρος.
Κατά 40 κιλά και αυτός είναι και ο λόγος που η συγκεκριμένη έκδοση, που εξωτερικά διακρίνεται από την κόκκινη επιγραφή στο πίσω μέρος της, ονομάζεται Lightweight.
Για τον ίδιο λόγο έχει επιλεγεί και μια πιο κοντή τελική σχέση μετάδοσης σε σχέση με την αυτόματη έκδοση ενώ ταυτόχρονα οι ρυθμίσεις της ανάρτησης είναι πιο σπορ και το σύστημα διεύθυνσης πιο άμεσο.
Παράλληλα και προκειμένου να διευκολύνονται ακόμα περισσότερο οι αλλαγές ταχυτήτων οι Ιάπωνες άλλαξαν και τη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας.
Η Επιτροπή Νόμπελ καταδικάζει τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει η Ρωσία την οργάνωση για τα ανθρώπινα δικαιώματα Memorial
15:41
«Γρήγορο» και «διαρκές» τέλος στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή ζητούν Ευρωπαίοι ηγέτες και ο Καναδάς
15:34
Συρεγγέλα: Η αντιπολίτευση δεν ψήφισε την μεταφορά του ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ αλλά δεν είχε και μια εναλλακτική πρόταση (vid)
15:29
Ακριβή η έξοδος των εκδρομέων του Πάσχα - Πού κυμαίνονται οι τιμές
15:25
