Η νέα, ηλεκτρική BMW iX1 εξελίσσεται εντατικά

Ο προγραμματισμός αυτός περιλαμβάνει ταυτόχρονα και την παρουσίαση στη συνέχεια μιας ηλεκτρικής έκδοσης της iX1, η οποία δοκιμάζεται ήδη εντατικά. Παράλληλα με τις συμβατικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις και κάτω από όλες τις κλιματολογικές συνθήκες.

Η βάση της νέας γενιάς της X1 συνολικά θα είναι το πλαίσιο FAAR, ενώ το σύστημα πρόωσης της ηλεκτρικής iX1 θα είναι το eDrive της 5^ης γενιάς της BMW. Οι τετρακίνητες εκδόσεις θα έχουν φυσικά από έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα, ενώ η μέση κατανάλωση ενέργειας, με βάση όσα έχει ανακοινώσει η γερμανική εταιρεία, θα είναι της τάξης των 17,3 με 18,4 kWh ανά 100 χιλιόμετρα.

Επίσης έχει ανακοινώσει πως η αυτονομία θα κυμαίνεται από 413 έως και 438 χιλιόμετρα, κάτι που θα είναι εφικτό αν η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 76,0 kWh.

Το εσωτερικό της iX1, αλλά και των άλλων εκδόσεων της X1, αναμένεται να ακολουθεί τη λογική των ηλεκτρικών μοντέλων που παρουσίασε πρόσφατα η BMW -i4 και iX- και χαρακτηρίζονται από τη μεγάλη κυρτή ενιαία οθόνη. Κάτω από την οποία υπάρχουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η οθόνη του συστήματος infotainment.