Honda-Nissan: Διαζύγιο πριν καν γίνει γάμος;

Ωστόσο η πορεία προς τη συγχώνευση δεν θα είναι εύκολη, καθώς η Honda ασκεί πιέσεις στη Nissan να εξαγοράσει το 35,7% της που ανήκει στη Renault -αξίας 3,3 δισεκατομμυρίων ευρώ- με στόχο να περιοριστεί η όποια ξένη επιρροή.

Η Renault, από την πλευρά της που δεν συμμετέχει στις σχετικές συζητήσεις, έχει δηλώσει ότι θα αξιολογήσει τις επιλογές που εξυπηρετούν τα συμφέροντα και τους μετόχους της.

Ταυτόχρονα η Honda θεωρεί τη συμμετοχή της Renault ως πιθανό εμπόδιο για την επίτευξη πλήρους ιαπωνικού ελέγχου στη συμμαχία, ενώ την ίδια στιγμή η Nissan αντιμετωπίζει σημαντικές οικονομικές προκλήσεις που περιπλέκουν την πιθανότητα αγοράς των μετοχών.

Η δέσμευση πάνω από το ένα τρίτο των αποθεματικών της για την εξαγορά του ποσοστού της Renault μπορεί να επιβαρύνει περαιτέρω την ήδη οικονομική της κατάσταση, θέτοντας εν αμφιβόλω την ικανότητά της να προχωρήσει χωρίς σημαντική οικονομική ανάκαμψη.

Προσθέτοντας μία ακόμη διάσταση στο ζήτημα, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Renault και της Nissan, Carlos Ghosn, πρότεινε ότι η Renault θα μπορούσε να πουλήσει το μερίδιό της απευθείας στη Honda. Η πρόταση αυτή συνάδει με τη στρατηγική της ιαπωνικής κυβέρνησης να διατηρήσει τις Nissan, Honda και Mitsubishi υπό ιαπωνικό έλεγχο.

Ανεξάρτητα πάντως από τα παραπάνω η Nissan θα πρέπει να βελτιώσει τις οικονομικές της επιδόσεις, καθώς η Honda απαιτεί τον τριπλασιασμό των κερδών της Nissan έως το 2026, προκειμένου να αποδείξει τη βιωσιμότητά της ως εταίρος στην πιθανή συγχώνευση. Στην οποία θα μετέχει και η Mitsubishi και που όσο περνά ο καιρός δείχνει και πιο δύσκολη.