To Ford Fiesta θα επιστρέψει κατά πάσα πιθανότητα ως ηλεκτρικό

Τώρα όμως και με βάση τις όλο και πιο έντονες φήμες, η επιστροφή του είναι πολύ πιθανή. Με χρήση της πλατφόρμας MEB Entry της Volkswagen.

Η συνεργασία των δύο εταιρειών υφίσταται ήδη -τα Explorer και Capri χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική της VW- οπότε κάθε άλλο παρά απίθανο είναι η βάση του ID.2 να χρησιμοποιηθεί για ένα αναλόγου μεγέθους και λογικής Fiesta.

Οι διαρροές κάνουν λόγο για αυτονομία έως και 450 χιλιόμετρα, περί τους 220 ίππους και δυνατότητα ταχείας φόρτισης έως και με 125 kW. Όσο για την παραγωγή του αυτή καθαυτή θα μπορούσε να γίνει κάλλιστα στο εργοστάσιο της Ford στην Κολωνία που έχει πλήρως ανακαινιστεί για αυτόν το σκοπό.

Αισθητικά το νέο Fiesta θα διαθέτει γνώριμα σχεδιαστικά στοιχεία, προσαρμοσμένα όμως στις απαιτήσεις της ηλεκτρικής εποχής: καθαρές, γραμμές, πέντε πόρτες και ένα πιο μίνιμαλ εσωτερικό, με στόχο τη διευκόλυνση της καθημερινότητας.

Όσο για την τιμή εκκίνησής του ο στόχος θα είναι ένα πόσο γύρω στις 25.000 ευρώ, στα επίπεδα δηλαδή που θα κυμανθεί και το VW ID.2