Τα σπορ Renault RS σε τροχιά επιστροφής;

Αυτό προκύπτει από πρόσφατες δηλώσεις του Bruno Vanel, διευθυντή παγκόσμιων πωλήσεων και λειτουργιών της Renault, ο οποίος μιλώντας στο Auto Express ξεκαθάρισε ότι η επαναφορά του RS θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα, εφόσον υπάρξει σαφής ζήτηση από το κοινό. Όπως ανέφερε, η εταιρεία διαθέτει ήδη τόσο την τεχνογνωσία όσο και τα κατάλληλα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης για τη δημιουργία ενός σύγχρονου hot hatch.

Στο σημερινό τοπίο, το μοντέλο που συγκεντρώνει τις περισσότερες πιθανότητες για μια τέτοια επιστροφή είναι το Clio. Το Megane RS θεωρείται πρακτικά εκτός συζήτησης, καθώς η νέα του γενιά έχει μετατραπεί σε αμιγώς ηλεκτρικό crossover, απομακρυνόμενο από τη φιλοσοφία των παραδοσιακών hot hatches.

Αντίθετα, το ανανεωμένο Clio, με πιο δυναμική σχεδίαση και κλασική hatchback αρχιτεκτονική, προσφέρει ένα γνώριμο και τεχνικά κατάλληλο υπόβαθρο για μια ενδεχόμενη έκδοση RS.

Σύμφωνα με τον Vanel, η Renault έχει ήδη στη διάθεσή της υβριδικά σύνολα υψηλής απόδοσης με περιορισμένες εκπομπές CO₂, στοιχείο κρίσιμο υπό το πρίσμα των ολοένα και αυστηρότερων ευρωπαϊκών κανονισμών. Παρότι ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημο πλάνο επαναφοράς της RenaultSport, άφησε να εννοηθεί πως το θέμα θα μπορούσε να επανεξεταστεί μέσα στους επόμενους μήνες, εφόσον το ενδιαφέρον του κοινού παραμείνει έντονο.

Σε ένα τέτοιο σενάριο, το νέο Clio RS θα μπορούσε να βασιστεί στο υπάρχον υβριδικό σύστημα E-Tech των 160 ίππων, με στοχευμένες παρεμβάσεις σε απόδοση, στήσιμο και χαρακτήρα. Η ισχύς δεν αποκλείεται να προσεγγίσει τους 220 ίππους, επίπεδο αντίστοιχο με την προηγούμενη γενιά, επαναφέροντας το Clio RS δυναμικά στην κατηγορία των μικρών hot hatches, αυτή τη φορά σε μια πιο εξηλεκτρισμένη εποχή.