H υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις μέσα από το φακό του Λευτέρη Παρτσαλή
Μπορεί η υπερ-ειδική με την οποία ξεκινά κάθε Ράλλυ Ακρόπολις να μην έχει σχέση με τις συνθήκες και τις καταστάσεις που θα αντιμετωπίσουν στη συνέχεια τα πληρώματα των αγωνιστικών, αλλά ίσως για αυτό να αποτελεί από μόνη της ένα ξεχωριστό και ιδιαίτερο γεγονός.
Η φετινή που έγινε σε μια ειδικά διαμορφωμένη πίστα στο Ellinikon Sports Park δεν αποτέλεσε φυσικά την εξαίρεση. Μάλιστα από τη στιγμή που ήταν και παράλληλης χάραξης, με δύο αγωνιστικά να τρέχουν ταυτόχρονα το ενδιαφέρον ήταν ακόμα πιο μεγάλο.

Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Λευτέρης Παρτσάλης/CNN GreeceΤαυτόχρονα η συγκεκριμένη υπερ-ειδική απαιτούσε συγκέντρωση και στρωτή οδήγηση, προκειμένου να αποφευχθούν έξοδοι στην μπάρες που την οριοθετούσαν και να επιτευχθούν όσο το δυνατόν καλύτεροι χρόνοι.
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN GreeceΟ όσο το δυνατόν πιο γρήγορος γύρος είναι όμως η μια όψη της υπερ-ειδικής. Η άλλη είναι το θέαμα. Τα αυτοκίνητα που επιταχύνουν, στρίβουν, φρενάρουν και πηδούν σε ορισμένα σημεία για να ενθουσιάσουν ακόμα περισσότερο τους θεατές που έχουν σπεύσει για να τα δουν από κοντά και να θαυμάσουν τους ανθρώπους που κάθονται πίσω από τα τιμόνια τους.
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN Greece
Από την υπερ-ειδική του Ράλλυ Ακρόπολις
Πηγή: Λευτέρης Παρτσάλης/CNN GreeceΑυτό το θέαμα αποτυπώνεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στις φωτογραφίες του Λευτέρη Παρτσαλή, που παράλληλα αποδεικνύουν πως δεν είναι μόνο τα θηρία των κατηγοριών Rally1 και Rally2 που ξεσηκώνουν τους θεατές αλλά και τα πιο «ταπεινά» και λιγότερο ισχυρά. Σαν και αυτά που οδηγούν οι πιο πολλοί Έλληνες αγωνιζόμενοι.
Παρά την αναστολή εκκένωσης στον Περσικό Κόλπο, 115 πλοία πέρασαν τα Στενά του Ορμούζ
22:17
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Ο Neuville με Hyundai i20 N Rally1 στην κορυφή
22:08
Νετανιάχου για συμφωνία με το Λίβανο: Το Ισραήλ παραμένει στην ουδέτερη ζώνη στο νότο
21:59
Οπαδικά τα κίνητρα της δολοφονίας 15χρονου στην Καλλιθέα: Η ανακοίνωση της ΕΛΑΣ
21:50