Ένα Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο για να ωφεληθούν οι πολλοί - Η δημιουργία του μας αφορά
Ακίνητα στην Αθήνα
George Vitsaras / SOOCΝόμος του κράτους είναι πλέον το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο (ΚΚΤ), που έχει σχεδιαστεί για να απορροφήσει την επιβάρυνση προτού πλήξει τους πιο ευάλωτους, με προϋπολογισμό 5,3 δισ. ευρώ για την περίοδο 2026-2032 και στόχο τη στήριξη περίπου 1,5 εκατ. νοικοκυριών και 70.000 επιχειρήσεων στο κόστος της ενεργειακής μετάβασης.
Η έμφαση δίνεται στις οικογένειες, στα νοικοκυριά με μέλος άτομο με αναπηρία, στα νοικοκυριά που αντιμετωπίζουν ενεργειακή και μεταφορική φτώχεια, δηλαδή σε αυτά που δυσκολεύονται να καλύψουν βασικές ανάγκες θέρμανσης, ψύξης, ηλεκτρικού ρεύματος και αναγκαίων μετακινήσεων, και στις επιχειρήσεις με έως 9 εργαζόμενους και έως 2 εκατ. ευρώ κύκλο εργασιών.
Θα αντιμετωπίσουμε έτσι την κλιματική αλλαγή; Θα σταματήσουμε το λιώσιμο των πάγων; Θα συγκρατήσουμε την αύξηση της θερμοκρασίας στον 1,5 βαθμό; Η απάντηση είναι πώς θα το προσπαθήσουμε. Θα το προσπαθήσουμε παράλληλα με όλα τα υπόλοιπα μέτρα που λαμβάνουμε από το 2019 για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και την παράλληλη διαφύλαξη της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας.
Και θα το προσπαθήσουμε φροντίζοντας κανένας και καμία να μη μείνει πίσω. Να μην επιβαρυνθούν οι λίγοι και ωφεληθούν οι πολλοί.
Πρέπει να γνωρίζουν όλοι ότι στο Εθνικό Κλιματικό Σχέδιο έχουμε:
- Προγράμματα «Εξοικονομώ» για ενεργειακή αναβάθμιση 62.000 κατοικιών και 10.000 μικρών επιχειρήσεων
- Εκσυγχρονισμός 15 κτηρίων φοιτητικών εστιών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Πάτρα και Κομοτηνή.
- Εγκατάσταση 280.000 αντλιών θερμότητας και ηλιακών θερμοσιφώνων σε κατοικίες
- Ανέγερση 2.350 κατοικιών για στέγαση ευάλωτων νοικοκυριών
- Αύξηση έως και 100 ευρώ/έτος του επιδόματος θέρμανσης
- Προμήθεια 210 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων και 12 νέων συρμών των γραμμών 2 και 3 του μετρό και αναβάθμιση 10 συρμών της γραμμής 1 του μετρό.
- Leasing ηλεκτρικών οχημάτων με πολύ χαμηλό μίσθωμα για νοικοκυριά με αυξημένες μεταφορικές ανάγκες
- Επιδότηση για αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων για πολύ μικρές επιχειρήσεις
- 100% επιδότηση για ατομικά μέσα μετακίνησης σε Άτομα με Αναπηρία
- Δημιουργία 4 νέων γραμμών δημοτικής συγκοινωνίας στον Δήμο Αθηναίων
- Κάλυψη αναγκών μεταφοράς περίπου 11.000 μαθητών και μαθητριών
- Αναβάθμιση υποδομών σε 33 σταθμούς του ΟΣΕ
- Ανάπτυξη 4.400 δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων
Και αυτό η αντιπολίτευση πρωτίστως -που κομπάζει ότι νοιάζεται για τους πολίτες- να μην το λοιδορεί καθώς για άλλη μία φορά στάθηκε κατώτερη των περιστάσεων καταψηφίζοντας το σχετικό νομοσχέδιο. Δεν κατέθεσε όχι ένα σχέδιο με λύσεις αλλά ούτε μία πρόταση που να μπορεί να συζητηθεί. Με αφορισμούς πολιτική -και μάλιστα κοινωνική- δεν γίνεται.
Είναι δύσκολο να αποδεχθούν ότι οι μόνοι που δείχνουν στην πράξη ότι ενδιαφέρονται για τους κοινωνικά ευάλωτους είμαστε εμείς, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας γιατί έχουμε κάνει σημαία μας τη δημιουργία του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου η οποία μας αφορά όλες και όλους.
* Η Μαρία Συρεγγέλα είναι βουλευτής Δυτικής Αθήνας της Νέας Δημοκρατίας
Η πιθανότητα εκεχειρίας στον Λίβανο στο υπουργικό που συγκαλεί απόψε ο Νετανιάχου
17:45
Ο Τραμπ απειλεί να απολύσει τον Τζερόμ Πάουελ από μέλος του ΔΣ της Fed
17:42
Στη Βουλή αύριο ο πρωθυπουργός, στην προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση για το κράτους Δικαίου
17:34
Τουρκία: Η στιγμή που ο ένοπλος άνοιξε πυρ σε σχολείο - Συγκλονιστικό βίντεο (vid)
17:28