Αυξήθηκαν οι εξαγωγές πετρελαίου από το Ιράν - «Φόρτωσε» 18,5 εκατ. βαρέλια από την αρχή του πολέμου

Συγκεκριμένα, το Ιράν έχει φορτώσει περίπου 18,5 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου προς εξαγωγή από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, όπως αναφέρει στο Associated Press ο αναλυτής της εταιρείας εμπορευμάτων Kpler, Χομαγιούν Φαλακσάχι.

Από αυτά, περίπου 16,5 εκατομμύρια βαρέλια φορτώθηκαν στον Περσικό Κόλπο, στο νησί Χαργκ, ενώ τα υπόλοιπα προήλθαν από τον τερματικό σταθμό Τζασκ στον Κόλπο του Ομάν, πρόσθεσε.

Τα στοιχεία

Από την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου, επτά δεξαμενόπλοια έχουν φορτώσει πετρέλαιο στα ανοικτά των ιρανικών ακτών, σύμφωνα με την Kpler.

Τουλάχιστον δύο από τις πιο πρόσφατες φορτώσεις προέρχονται από τον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα πάντα με τα στοιχεία της εταιρείας.

Τις τελευταίες ημέρες, τα δεξαμενόπλοια φορτώνουν κατά μέσο όρο 2,1 εκατ. βαρέλια ιρανικού πετρελαίου ημερησίως, ποσότητα ελαφρώς μεγαλύτερη από τα 2 εκατ. βαρέλια που εξήγαγε το Ιράν τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με την Kpler.

Συνολικά, το Ιράν έχει στείλει περίπου 18,5 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου μέσω του στενού θαλάσσιου περάσματος, κατά την Kpler.

Τα επίπεδα εξαγωγών του Ιράν μπορεί να ποικίλλουν από εβδομάδα σε εβδομάδα, αλλά η πρόσφατη αύξηση δείχνει δύο πράγματα:

1. ότι σε αντίθεση με άλλους παραγωγούς, οι αποστολές του συνεχίζονται ανεμπόδιστες, και
2. ότι η Κίνα εξακολουθεί να προτιμά το αργό πετρέλαιο της Τεχεράνης.

Προορισμός η Κίνα

Κι αυτό γιατί μεγάλο μέρος του ιρανικού πετρελαίου που κινείται κατά μήκος ή προς τα στενά φαίνεται να κατευθύνεται προς την Κίνα με δεξαμενόπλοια που αποτελούν μέρος του λεγόμενου σκιώδους στόλου, με βάση τα δεδομένα της Kpler. Πρόκειται για παλιά δεξαμενόπλοια που χρησιμοποιούνται από το Ιράν και τη Ρωσία, στα οποία συχνά επιβάλλονται κυρώσεις από τις ΗΠΑ, για την κρυφή μεταφορά αργού πετρελαίου.

«Δεδομένου ότι η Κίνα ήταν ο κύριος αγοραστής ιρανικού αργού τα τελευταία χρόνια, ένα σημαντικό μέρος αυτών των βαρελιών θα μπορούσε τελικά να κατευθυνθεί προς τα εκεί», δήλωσε ο Nhway Khin Soe, αναλυτής αργού πετρελαίου στην Kpler, προσθέτοντας ότι η επιβεβαίωση του τελικού προορισμού αυτών των πλοίων έχει γίνει όλο και πιο δύσκολη.