Το ράλι στο πετρέλαιο εκτοξεύει τις τιμές στα πρατήρια καυσίμων - «Καίει» η έξοδος της Πρωτομαγιάς

Οι διεθνείς εξελίξεις στο μέτωπο του πολέμου στο Ιράν εντείνουν τους φόβους για περαιτέρω κλιμάκωση και εκτίναξαν τα συμβόλαια του Brent στα υψηλότερα επίπεδα της τετραετίας.

Ώθηση στο αργό έδωσαν οι αναφορές ότι ο αμερικανικός στρατός θα ενημερώσει τον Ντόναλντ Τραμπ για ενδεχόμενα νέα χτυπήματα, αλλά και οι απειλές του Ιράν για αντίποινα εάν συνεχιστεί ο αποκλεισμός.

«Καίει» η έξοδος της Πρωτομαγιάς

Σε αυτό το κλίμα, οι τιμές των καυσίμων δεν αναμένεται να υποχωρήσουν σύντομα κάτω από τα δύο ευρώ το λίτρο.

Μάλιστα, σύμφωνα με το ημερήσιο δελτίο τιμών καυσίμων, οι τιμές στα πρατήρια διαμορφώνονται ως εξής:

• Αμόλυβδη 95 οκτ.: 2,058 ευρώ/λίτρο
• Αμόλυβδη 100 οκτ.: 2,246 ευρώ/λίτρο
• Diesel Κίνησης: 1,880 ευρώ/λίτρο
• Υγραέριο κίνησης (Autogas): 1,283 ευρώ/λίτρο
• Diesel Θέρμανσης Κατ΄οίκον: 1,740 ευρώ/λίτρο

Αξίζει να σημειωθεί πως οι ακριβότερες τιμές στην αμόλυβδη 95 οκτανίων καταγράφονται στις Κυκλάδες (2,181 ευρώ/λίτρο) και στα Δωδεκάνησα (2,139 ευρώ/λίτρο). Αντίστοιχα, οι υψηλότερες τιμές στο πετρέλαιο κίνησης παρατηρούνται επίσης στο Νομό Κυκλάδων (2,061 ευρώ /λίτρο) και στα Δωδεκάνησα (1.995 ευρώ/λίτρο).

Τι λένε οι αναλυτές

Ο Μπιλ Πέρκινς, επικεφαλής επενδύσεων στην Skylar Capital Management, δήλωσε ότι οι αγορές πετρελαίου καθοδηγούνται από ένα μείγμα φυσικών διαταραχών, γεωπολιτικής και ψυχολογίας των επενδυτών, με τους traders να παρακολουθούν στενά τις κινήσεις των δεξαμενόπλοιων και τα πολιτικά σήματα καθώς η σύγκρουση ΗΠΑ-Ιράν συνεχίζεται.

«Είμαστε πολύ μακριά από μια συμφωνία και ίσως χρειαστεί εχθροπραξίες ή λίγο περισσότερος χρόνος για να ανοίξει το Στενό του Ορμούζ», είπε, σύμφωνα με το CNBC.

Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με τους αναλυτές της Goldman Sachs καταγράφονται αναδυόμενοι κίνδυνοι καθοδικής τάσης για τη ζήτηση, σημειώνοντας ότι η παγκόσμια κατανάλωση πετρελαίου τον Απρίλιο μπορεί να είναι περίπου 3,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως χαμηλότερη από τα επίπεδα του Φεβρουαρίου, με την αδυναμία να επικεντρώνεται στα καύσιμα αεριωθούμενων και στις πετροχημικές πρώτες ύλες.