Προ των πυλών νέο πακέτο παρεμβάσεων - Τι θα γίνει με βενζίνη, diesel και φόρο κατανάλωσης

Το στίγμα έδωσε και σήμερα, ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόεδρος του Eurogroup, Κυριάκος Πιερρακάκης, ο οποίος σημείωσε ότι ο στόχος της κυβέρνησης είναι η τιμή έναρξης της περιόδου διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης να είναι χαμηλότερη από την τιμή με την οποία ολοκληρώθηκε η περυσινή περίοδος, όταν το πετρέλαιο διαμορφωνόταν περίπου στο 1,85 ευρώ το λίτρο.

Ο Κυριάκος Πιερρακάκης υπογράμμισε ότι η στήριξη των νοικοκυριών θα βασιστεί σε δύο άξονες: Στη συγκράτηση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης και στην ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης. «Είναι διπλή η ασπίδα προστασίας», ανέφερε. «Ως προς το επίδομα, να πω ότι δεν θα αλλάξουν τα κριτήρια. Δεν θα αλλάξει ο αριθμός των δικαιούχων. Θα αυξηθεί το ποσό το οποίο θα φτάσει στις τσέπες τους».

Σχολιάζοντας τα αιτήματα της αντιπολίτευσης για κατάργηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και του ΦΠΑ στα καύσιμα, ο κ. Πιερρακάκης υποστήριξε ότι η συζήτηση πρέπει να επικεντρώνεται στο τελικό αποτέλεσμα για τον πολίτη.

«Η αντιπολίτευση, καταρχήν, τα ζητάει όλα. Λέει: “Και 13η σύνταξη και 13ο μισθό και να καταργηθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης και ο ΦΠΑ, όλα”», είπε. «Στην πολιτική πρέπει να μπορείς να κάνεις πρόσθεση, αφαίρεση, πολλαπλασιασμό και διαίρεση, ειδικά στο Υπουργείο Οικονομικών. Δεν είναι ευχολόγιο. Είναι κάτι πολύ πιο περίπλοκο».

«Ο ΕΦΚ είναι 4 δισ. ευρώ τον χρόνο, σε έσοδα για τον κρατικό προϋπολογισμό, από τα καύσιμα», πρόσθεσε.

Παράταση της επιδότησης στο diesel

Η επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης αναμένεται να παραταθεί και τον Οκτώβριο, με στόχο να περιοριστεί η επιβάρυνση για επαγγελματίες, μεταφορές και επιχειρήσεις.

Σήμερα η συνολική στήριξη φτάνει τα 15 λεπτά το λίτρο, εκ των οποίων τα 10 λεπτά προέρχονται από το κράτος και τα 5 λεπτά από τα διυλιστήρια. Παρά την επιδότηση, η τιμή του diesel παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο.

Το τελικό ύψος της ενίσχυσης δεν έχει ακόμη κλειδώσει, ενώ εξετάζεται το ενδεχόμενο μεγαλύτερης παρέμβασης στην αντλία, εφόσον το επιτρέψουν τα δημοσιονομικά δεδομένα.

Κάτω από 1,75 ευρώ ο στόχος για το πετρέλαιο θέρμανσης

Το δεύτερο μεγάλο μέτωπο αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης, η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.

Ο κυβερνητικός σχεδιασμός προβλέπει παρέμβαση ώστε η τιμή εκκίνησης να διαμορφωθεί κάτω από τα 1,75 ευρώ το λίτρο. Με τα σημερινά δεδομένα, χωρίς επιδότηση η τιμή θα μπορούσε να πλησιάσει τα 2 ευρώ.

Παράλληλα, προβλέπεται οριζόντια αύξηση του επιδόματος θέρμανσης, ενώ εξετάζεται και η επαναφορά πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στην αγορά πετρελαιοειδών.

Την προηγούμενη χειμερινή περίοδο περισσότεροι από 1,17 εκατ. πολίτες έλαβαν επίδομα θέρμανσης, ενώ οι λεπτομέρειες για τα νέα ποσά και τα κριτήρια αναμένεται να αποσαφηνιστούν με την εξειδίκευση των μέτρων.

Σημειώνεται ότι με βάση τον προϋπολογισμό του 2026, το συνολικό κονδύλι για το επίδομα θέρμανσης ανέρχεται σε 240 εκατ. ευρώ, ποσό το οποίο θα αυξηθεί περαιτέρω όπως ξεκαθάρισε και ο πρωθυπουργός.

Τι είπε ο Μητσοτάκης για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης

Το πιο δύσκολο κομμάτι της συζήτησης αφορά τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, καθώς μια οριζόντια μείωσή του θα είχε σημαντικό δημοσιονομικό κόστος.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επανέφερε πάντως το ζήτημα, συνδέοντας μια πιθανή παρέμβαση με τις αποφάσεις που θα ληφθούν σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

«Θα μπορούσαμε να εξετάσουμε και την προσωρινή μείωση της φορολογίας στα καύσιμα», ανέφερε ο πρωθυπουργός, υπό την προϋπόθεση ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα επιτρέψει έκτακτα εθνικά μέτρα χωρίς να προσμετρώνται στα όρια δαπανών.

Η κυβέρνηση έχει ήδη διαμηνύσει ότι θα θέσει το θέμα στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, καθώς αναζητείται μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία για τα κράτη-μέλη που θέλουν να προχωρήσουν σε μειώσεις της φορολογίας στα καύσιμα.