Τα Στενά του Ορμούζ και τα χαμένα βαρέλια πετρελαίου

Η δίοδος που βρίσκεται μεταξύ του Ομάν και του Ιράν, λειτουργεί ως ζωτική αρτηρία για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Άλλωστε, η διακοπή της ροής πετρελαίου και φυσικού αερίου μέσω της στρατηγικής αυτής αρτηρίας έχει ήδη οδηγήσει σε άνοδο των διεθνών τιμών ενέργειας, εξέλιξη που μεταφράζεται άμεσα σε αυξημένο κόστος καυσίμων και έμμεσα σε επιβαρύνσεις σε μεταφορές, παραγωγή και τελικά στα ράφια των καταστημάτων.

Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (ΔΟΕ), οι χώρες που επηρεάζονται από τον πόλεμο στο Ιράν θα πρέπει να προετοιμαστούν για διαταραχές οι οποίες θα διαρκέσουν μήνες, ακόμη και αφού ανοίξουν τα Στενά.

Τα χαμένα βαρέλια πετρελαίου

Πριν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ ξεκινήσουν τις επιθέσεις τους στο Ιράν, στα τέλη Φεβρουαρίου, περίπου 3.000 πλοία διέσχιζαν συνήθως τα Στενά του Ορμούζ κάθε μήνα, σύμφωνα με τη Lloyd's List Intelligence.

Αλλά από την έναρξη του πολέμου, η κυκλοφορία έχει μειωθεί σε ελάχιστη, με μόλις 154 πλοία να έχουν καταγραφεί να διασχίζουν τα Στενά ολόκληρο τον Μάρτιο, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, σε αντίθεση με τα περίπου 15 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως σε εξαγωγές αργού και άλλων προϊόντων πετρελαίου.

«Η διαταραχή είναι ταχεία και άνευ προηγουμένου», δήλωσε ο Δημήτρης Αμπατζίδης, διευθυντής ναυτιλιακών κινδύνων και συμμόρφωσης στην Kpler, σύμφωνα με το CNN.

Παράλληλα, «εάν η κατάσταση παραταθεί, θα δούμε απώλεια βαρελιών που δεν μπορούν να αντικατασταθούν από πουθενά», πρόσθεσε ο Ιωάννης Παπαδημητρίου, επικεφαλής αναλυτής εμπορευματικών μεταφορών στην εταιρεία δεδομένων Vortexa. «Εδώ θα μπορούσαμε να δούμε την πραγματική απώλεια φορτίων που θα πλήξει πραγματικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία και θα μειώσει τους ναύλους (μεταφοράς)».

Δείτε εδώ ολόκληρο το αφιέρωμα του CNN Greece στην Ενέργεια