Οι PSA και FCA, οι όμιλοι των Peugeot και Fiat δημιουργούν τον 4ο μεγαλύτερο όμιλο παγκοσμίως

Η συγχώνευση αυτή θα γίνει με τις δύο πλευρές να είναι ισότιμες, βάση θα είναι δηλαδή το 50:50 και κατά συνέπεια κάθε ένας από τους δύο υπάρχοντες ομίλους θα κατέχει το 50% της νέας εταιρείας. Η οποία σύμφωνα τα περσινά στοιχεία θα κατασκευάζει 8,7 εκατομμύρια οχήματα σε ετήσια βάση και θα είναι η τέταρτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.

Ακόμα πιο εντυπωσιακά είναι όμως τα νούμερα που αφορούν τα οικονομικό μεγέθη του νέου ομίλου: ο τζίρος του θα είναι της τάξης των 170 δισεκατομμυρίων ευρώ, ενώ τα κέρδη θα φτάνουν αντίστοιχα τα 11 δις.

Σύμφωνα με τη συμφωνία η συγχώνευση θα γίνει μέσω μια Ολλανδικής θυγατρικής και των δύο και η οποία στην συνέχεια θα είναι στα χρηματιστήρια της Νέας Υόρκης, του Μιλάνο και του Παρισιού. Επίσης η καταρχήν συμφωνία δεν προβλέπει το κλείσιμο εργοστασίων ενώ το διοικητικό συμβούλιο θα έχει 11 μέλη, 5 από τα οποία θα είναι από την πλευρά της PSA με τον ισχυρό άντρα της τελευταίας, τον Carlos Tavares να είναι ο Διευθύνων Σύμβουλος με πενταετές συμβόλαιο και επίσης μέλος του ΔΣ.

Ενδιαφέρον έχει πως στις αρχές του 2019 η PSA είχε προσεγγίσει την FCA χωρίς όμως αποτέλεσμα μια και η πρότασή της απορρίφθηκε. Ακολούθησε η αποτυχημένη προσπάθεια της τελευταίας για συνεργασία με τη Renault, η οποία δεν προσχώρησε εξαιτίας των αντιδράσεων της γαλλικής κυβέρνησης που κατέχει το 15% της Renault αλλά και της Nissan, συμμάχου της Renault.