Η Honda ανανέωσε τo Jazz e:HEV

Οι αλλαγές δεν είναι εκτεταμένες και εξωτερικά περιορίζονται στους νέους προφυλακτήρες και προβολείς καθώς και στις καινούργιας σχεδίασης ζάντες.

Αντίστοιχης λογικής είναι και οι επεμβάσεις στο εσωτερικό, έχουν διαφοροποιηθεί κάποιοι διακόπτες και έχουν χρησιμοποιηθεί ακόμα πιο ποιοτικά υλικά. Καινούργιο και πιο απλά ως προς τη σχεδίασή του είναι το τιμόνι, ενώ όπως συνηθίζεται έχουν αναβαθμιστεί τα συστήματα infotainment και υποβοήθησης.

Ενδιαφέρον εδώ είναι πως το σύστημα Traffic Jam Assist λειτουργεί από στάση.

Καινούργια προσθήκη είναι η έκδοση Advance Sport, που όπως λέει και η ονομασία της διαθέτει πιο σπορ στοιχεία.

Στο υβριδικό σύστημα πρόωσης έχει χρησιμοποιηθεί ένας πιο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας 122 ίππων (αύξηση κατά 14 ίππους σε σχέση με την προηγούμενη πια εκδοχή, ενώ ως γεννήτρια αποδίδει 106 ίππους), ενώ πιο δυνατό, με 107 ίππους, είναι και το σύνολο βενζίνης, ο 1.5 i-MMD.

Έτσι η συνδυαστική απόδοση είναι 122 ίπποι και 131 Nm και η μέση κατανάλωση 4,5 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Όσο για τις τιμές ξεκινούν από τις 27.500 ευρώ.