Ένας στους 10 Ευρωπαίους αδυνατεί να πληρώσει το ενοίκιο - 60% πάνω οι τιμές ακινήτων στην Αθήνα

Μάλιστα, το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο στις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, όπου ένας στους δέκα κατοίκους δαπανά περισσότερο από το 40% του εισοδήματός του για να καλύψει το κόστος κατοικίας.

Πρόκειται για στοιχεία που έρχονται στο προσκήνιο ενόψει του σχεδίου της Κομισιόν που αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στον μήνα και το οποίο θα περιλαμβάνει ένα μείγμα μη δεσμευτικών πρωτοβουλιών και νομοθετικών προτάσεων, όπως ο νόμος για την ενίσχυση δημοσίων και συνεταιριστικών κατασκευών, καθώς και οι νέοι κανόνες για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις.

Το σχέδιο της Κομισιόν για το στεγαστικό

Σύμφωνα με δηλώσεις του επιτρόπου Ενέργειας και Στέγασης, Νταν Γιόργκενσεν η στέγη στην ΕΕ αποδεικνύεται απρόσιτη για χιλιάδες πολίτες της ΕΕ, λόγω της έκρηξης τιμών αγοράς και ενοικίων, καθιστώντας αναγκαία μια ολιστική προσέγγιση που θα ενσωματώνει επενδύσεις, ενέργεια, κοινωνική πολιτική και ρύθμιση της αγοράς, σε συνδυασμό με τις κρατικές ενισχύσεις.

Όπως δηλώνει ο Γιόργκενσεν, οι Βρυξέλλες προσανατολίζονται σε χαλάρωση των αυστηρών κανόνων που διέπουν τις κρατικές ενισχύσεις, σε συνδυασμό με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, ώστε να βοηθήσουν τα κράτη-μέλη της ΕΕ να αυξήσουν την προσφορά προσιτής κατοικίας.

«Η κρίση έχει φτάσει σε σημείο όπου άνθρωποι με φυσιολογικές δουλειές και εισοδήματα δεν μπορούν πλέον να ζουν σε πολλές πόλεις διότι είναι υπερβολικά ακριβό», λέει ο Γιόργκενσεν.

Τα στοιχεία που ξεχωρίζουν

Αξίζει να σημειωθεί πως σύμφωνα με τα στοιχεία της Κομισιόν, οι τιμές κατοικίας στην Ελλάδα έχουν αυξηθεί άνω του 60% από το 2017, η προσφορά κοινωνικής κατοικίας είναι από τις χαμηλότερες στην ΕΕ και μεγάλες πόλεις όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη βιώνουν έντονη πίεση από τις βραχυχρόνιες μισθώσεις.

Σημαντική ανισορροπία προσφοράς και ζήτησης καταγράφεται στην Ισπανία, στην Πορτογαλία, στην Ιρλανδία, στην Ολλανδία και στο Λουξεμβούργο.

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τα ενοίκια αυξήθηκαν σχεδόν κατά 29% και οι τιμές κατοικιών πάνω από 60% στην ΕΕ, από το 2010 έως το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Ενώ και το κόστος κατασκευής επίσης εκτοξεύτηκε, έως και 48% μεταξύ 2010 και 2023.