Πέντε πλοία μεταφοράς LNG πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ το τελευταίο 15ήμερο
Ένα φορτηγό χύδην φορτίου αγκυροβολημένο στο Στενό του Ορμούζ, το Σάββατο 18 Απριλίου 2026.
APΣταδιακή επανέναρξη του διάπλου πλοίων μεταφοράς LNG καταγράφεται στα Στενά του Ορμούζ, έπειτα από τη διακοπή λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την εταιρεία παρακολούθησης της ναυσιπλοΐας Kpler, πέντε υγραεριοφόρα πλοία πέρασαν, με απενεργοποιημένους τους αναμεταδότες τους, τις τελευταίες δεκαπέντε ημέρες από την κρίσιμη θαλάσσια αρτηρία.
Από την έναρξη του πολέμου, οι εταιρίες που μεταφέρουν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) λαμβάνουν όλα τα μέτρα προφύλαξης, λόγω της «μεγάλης αξίας των πλοίων και του σχετικά περιορισμένου μεγέθους του παγκόσμιου στόλου υγραεριοφόρων», εξήγησε η αναλύτρια της Kpler Λόρα Πέιτζ.
Από την 1η Μαρτίου μέχρι τις 21 Απριλίου μόνο ένα πλοίο μεταφοράς LNG, το Sohar, πέρασε, κενό φορτίου, τα στρατηγικής σημασίας Στενά του Ορμούζ. Από τις 22 Απριλίου και μετά όμως καταγράφηκαν άλλα τέσσερα πλοία, τα οποία συνδέονται με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Δύο από αυτά πέρασαν το Ορμούζ μεταφέροντας φορτίο: το Mubaraz στις 23 Απριλίου και το Mraweh στις 27 Απριλίου.
Το Mubaraz σταμάτησε να δίνει στίγμα από τις 28 Μαρτίου, αφού φόρτωσε LNG στις 2 Μαρτίου στο νησί Ντας των ΗΑΕ. Επανενεργοποίησε τον αναμεταδότη του στις 27 Απριλίου και τότε βρισκόταν στα ανοιχτά των νότιων ακτών της Ινδίας, με βάση στοιχεία των Global Fishing Watch και Bloomberg.
Το Mraweh έδωσε στίγμα για τελευταία φορά στις 19 Απριλίου ενώ βρισκόταν στα ανοιχτά του Χορ Φακάν των Εμιράτων, στην είσοδο του Κόλπου. Την Τετάρτη επανεμφανίστηκε, κοντά στον Πορθμό της Μαλάκα, με προορισμό την Ιαπωνία. Αυτό το υγραεριοφόρο πλοίο μεταφέρει αποκλειστικά LNG από το νησί Ντας, συνήθως με προορισμό την Κίνα, την Ινδία ή την Ιαπωνία, με βάση το ιστορικό του από το 2020 που είναι διαθέσιμο στην Kpler.
Η εταιρεία εκτιμά ότι μπήκε στον Κόλπο από το Ορμούζ στις 22 Απριλίου, φόρτωσε στις 24 και ξαναβγήκε από τον Κόλπο στις 27, πάντα με σβηστό τον αναμεταδότη του.
Δύο άλλα υγραεριοφόρα κατάφεραν να μπουν στον Κόλπο, κενά φορτίου. Το Al Harma έσβησε τον αναμεταδότη του στις 19 Απριλίου στα ανοιχτά του Χορ Φακάν (όπως και το Mraweh), διέσχισε τα Στενά στις 25 Απριλίου και φόρτωσε στο Ντας στις 5 Μαΐου. Το Marigold πέρασε στις 4 Μαΐου. Τα δύο αυτά πλοία εξακολουθούν να μην δίνουν στίγμα και, σύμφωνα με την Kpler, δεν έχουν ξαναβγεί από τον Κόλπο.
SPONSORED
Πάνω από 30 νεκροί από επιθέσεις τζιχαντιστών σε δύο χωριά στο Μαλί
23:57
Η ΑΕΚ «καθάρισε» τη Μάλαγα στον ημιτελικό του BCL και παίζει τελικό με τη Ρίτας Βίλνιους
23:51
Σε εξέλιξη οι συνομιλίες Σουηδίας - Ουκρανίας για την πώληση μαχητικών Gripen
23:50
CEO Maersk στο CNNi: Πρέπει να μετακυλήσουμε στους πελάτες το κόστος του πολέμου στο Ιράν
23:41